全文获取类型
收费全文 | 40719篇 |
免费 | 691篇 |
专业分类
公路运输 | 15726篇 |
综合类 | 9708篇 |
水路运输 | 6752篇 |
铁路运输 | 7882篇 |
综合运输 | 1342篇 |
出版年
2024年 | 245篇 |
2023年 | 775篇 |
2022年 | 878篇 |
2021年 | 952篇 |
2020年 | 735篇 |
2019年 | 600篇 |
2018年 | 326篇 |
2017年 | 565篇 |
2016年 | 617篇 |
2015年 | 1127篇 |
2014年 | 2135篇 |
2013年 | 2184篇 |
2012年 | 2165篇 |
2011年 | 2452篇 |
2010年 | 2203篇 |
2009年 | 2452篇 |
2008年 | 2549篇 |
2007年 | 2096篇 |
2006年 | 2135篇 |
2005年 | 2018篇 |
2004年 | 1758篇 |
2003年 | 2063篇 |
2002年 | 1543篇 |
2001年 | 1329篇 |
2000年 | 970篇 |
1999年 | 779篇 |
1998年 | 655篇 |
1997年 | 734篇 |
1996年 | 645篇 |
1995年 | 468篇 |
1994年 | 310篇 |
1993年 | 216篇 |
1992年 | 215篇 |
1991年 | 179篇 |
1990年 | 130篇 |
1989年 | 181篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
771.
目前,弓网受流电压的测量技术已非常成熟,并在电分相位置的检测、接触网电压的可靠性判断及综合检测的辅助判断中广泛运用。而牵引供电系统是一种特殊的、移动的高压电器,电网电压波动较大,发生操作过电压的概率高,随机性强。因此,针对接触网瞬时过电压的检测研究,对分析接触网供电质量、列车受流质量具有重要意义。结合传统弓网受流电压测量,对新研制的弓网受流电 相似文献
772.
文章主要从上海轨道交通13号线车辆的设计方面,从机械匹配和电气匹配两个方面对受电弓和接触网的关系进行分析,以满足弓网之间的良好匹配。 相似文献
773.
列车运行监控装置(LKJ)数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据,其准确性是监控列车安全运行的前提和保障。LKJ临时数据(IC卡数据)是LKJ数据的一部分,但现行LKJ基础数据内容及IC卡数据文件在应对运行揭示控制方面存在一定盲区或不准确性。通过对IC卡揭示控制要素深入分析,提出加强基础数据整治,确保IC卡运行揭示精确控制的解决方案。 相似文献
774.
电动汽车直流动力源的特殊性和对驱动性能的高品质要求决定车用DC/DC变换器要有稳定的电压、电流输出。针对DC/DC变换器在车辆行驶状态切换过程中呈现的严重非线性问题,提出了电流环沿用传统PI控制,电压环采用模糊PI控制的双闭环斩波控制方案;在分析双向DC/DC变换器工作原理的基础上,根据变换器自身的变结构特性,设计了模糊PI控制器。仿真结果表明,本控制方案可有效提高变换器的鲁棒性,减小输出电压波动。 相似文献
775.
提出并完成了一种将FPGA应用于升压式静止无功发生装置的控制系统的方案设计。该设计充分利用了FPGA在并行运算和数据处理方面的优势,将FPGA应用于控制软件的底层计算,从而减轻了多通道高精度运算给DSP带来的性能负担,同时也改善了无功补偿设备的补偿效果。方案的可行性已经得到验证。 相似文献
776.
陈高飞 《现代城市轨道交通》2012,(4):14-17
简单介绍了西门子LZB 700M地铁信号控制系统的基础配置,以此为基础详细叙述了ATP系统的构成,轨旁ATP单元设备的配置及其功能,轨旁ATP控制单元在列车自动运行防护监控中遵循的原则及在西门子列控系统中实现的功能。 相似文献
777.
778.
中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会于2011年3月在深圳组织主办了城市轨道交通牵引网供电制式技术研讨会。在会上,中国工程院院士施仲衡就我国城市轨道交通发展历史与建设现状及国家"十二五"发展战略进行了总体介绍。他说,当前城市轨道交通发展进入高 相似文献
779.
780.