悬索桥主缆索夹位置计算及放样

介绍了悬索桥在空载和恒载状态下，主缆索长计算与检核、索夹定位计算以及测量放样的方法。     

无障碍钢吊箱围堰施工技术

传统钢吊箱通过在钻孔桩内埋入型钢将钢吊箱围堰的自重传递给钻孔桩,通过配重克服钢吊箱围堰的浮力。无障碍钢吊箱围堰通过杆件将钢吊箱地板与钻孔桩的钢护筒连接到一起,通过钢护筒与钻孔桩的摩擦力克服钢吊箱围堰的重力与浮力。钢吊箱围堰内不设置任何支撑,有与双壁钢围堰内同样的施工条件,简化了施工过程,减低了施工成本,保证了承台钢筋绑扎的施工质量,同时加快了施工进度。     

科尼集装箱正面吊在连云港新东方码头的使用

连云港新东方国际货柜码头（以下简称连云港新东方码头）有限公司是由中国海运（集团）总公司与连云港港口集团有限公司于2005年5月合资组建的、连云港口岸唯一专业从事国际集装箱装卸及相关业务的码头公司。     

双4O英尺集装箱桥浑应用实践与探索

随着集装箱船舶的进一步大型化，港口必将追求更高的装卸效率。扩大桥吊的装卸单元，探索双40英尺集装箱桥吊（以下简称双40英尺桥吊）的应用，成为港口业界的热门话题。为了进一步总结上海港在双40英尺桥吊应用方面的经验，以利发展，上海港专门成立相关课题组对此进行研究。     

我国大型港机产品首次进入日本市场

上海振华与日本横滨港日前签订了12台集装箱轮胎吊供货合同，这是我国大型港机产品首次进入日本市场。     

科尼绿色环保设备挺进印度市场

科尼公司生产的2台环境友好型正面吊目前运抵A·P·穆勒-马士基集团在印度新建的集装箱货运站，该站点是继那瓦舍瓦和达德里之后，A·P·穆勒-马士基集团在印度设立的第4个站点，将于2009年晚些时候投入运营。     

桩柱式桥墩海域施工技术应用研究

针对跨海桥梁在复杂海况下的施工技术难点，结合澳氹四桥单桩单柱式桥墩海域施工实例，分析了单桩单柱式桥墩的结构特点；根据地质条件并综合施工周期和工程成本等因素，分析钢板桩、钢吊箱两种围堰的施工应用和施工要点；介绍桥墩钢筋安装工程中采用的预制钢筋笼整体吊装工艺，给出墩柱施工过程遇到桩基预留钢筋偏位的处理方法。基于此，总结分析了单桩单柱式桥墩海域施工的技术要点，为同类型工程实施提供经验借鉴，扩充跨海桥梁下部结构施工技术储备。     

大型集装箱桥吊运输船改建可行性分析

本文介绍了由两艘巴拿马型货船 改建为两艘大型集装箱桥吊运输船的改建设计，并对其进行了综合评估，提出了适于改造成此类船舶的船型方案     

接触网吊弦制作综合装置

新开发的接触网专用吊弦制作综合装置，解决了武广线首次采用压接管式整体吊弦、铝包装线环节吊弦的成型制作难题，也适用于其他整体吊弦、环节吊弦的成型制作。