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311.
吴全中 《城市轨道交通研究》2006,9(8):69-71
劲性水泥土搅拌连续墙(SMW)作为排桩和板墙式围护结构的一种,以其适用性强、围护成本相对较低、施工周期短而倍受关注。天津市地铁1号线工程西北角—西南角既有区间隧道改建工程的围护结构施工中采用了该技术,并取得了良好的效果。 相似文献
312.
水泥深层搅拌桩是软基处理的一种有效形式。文中结合沧黄(沧州—黄骅港)高速公路的实践经验,从监理的角度对水泥搅拌桩的适用条件、施工准备控制、过程控制及完工验收等方面的质量控制作了简单阐述。 相似文献
313.
合理确定水泥土深层搅拌桩地基承载力是确保其安全性的一个重要问题,文中通过分析水泥土深层搅拌桩复合地基承载力,说明了影响复合地基承载力的因素,提出了控制水泥土深层搅拌桩质量的关键技术。 相似文献
314.
315.
本文结合上海浦东油管路及凌桥地区排水干管工程中的顶管工程实际 ,介绍了SMW工法在顶管工程中的应用。采用了SMW工法作顶管工作井与常规钢筋混凝土沉井比较 ,工期可以缩短 1/3左右。由于插入的型钢可回收 ,相对于钢筋混凝土沉井其造价较低 相似文献
316.
针对水泥搅拌桩在揭普高速公路应用中存在的问题进行了分析,提出了改进措施,效果良好。 相似文献
317.
318.
319.
320.
通过分析混凝土搅拌运输车常见问题产生的原因,提出了采取改进滚道的材料和制造工艺、优化滚动结构等措施来改善滚道和托轮的工作状况,保证搅拌筒滚道和托轮接触处于最佳状态,从而延长滚道和滚轮的使用寿命,降低搅拌筒滚道和托轮“运动副”的故障。 相似文献