拌和机烘筒加热设备的技术改造

陕西省咸阳公路总段沥青拌和厂先后两次对无锡县筑路机械厂生产的LB-30型沥青拌和机的烘筒加热设备进行了技术改造,取得了较好的效果,几年来,保质保量地完成了施工任务,超额111％完成了承包经济指标,为此,我们将取得的经验介绍给大家。     

LJ150型沥青混凝土搅拌设备

1990年10月19至20日,北京市市政工程局召开了 LJ150型沥青混凝土搅拌设备评议会.该设备是根据市政工程局“七·五”科技发展规划和建设部1989年建设机械新产品研制计划,由北京市政机械厂与北京市沥青混凝土厂共同设计、制造的.全部同由国内制造配套,使用重(渣)油作燃料、强制搅拌、二级除尘装置、微机控制,造价仅相当同类进口设备的60%左右.该设备自1990年8月27日试运行以来,连续为亚运会工程生产各种沥青混凝土1.2万余吨,其质量完全符合交通部部颁标准.设备的主要技术经济指标,经有关机构检测,全部达到 JT3128-87整机性能技术要求,其中有些指标实测结果优于设计要求和     

煤粉燃烧技术在沥青搅拌设备中的应用

为促进煤粉燃烧技术的提高及发挥更大的效益,1989年10月至1991年交通部将煤粉燃烧技术在沥青搅拌设备中的应用与推广列为部新技术推广项目,交通部公路科学研究所和锦州交通机械厂经过两年的努力,完成了规定的考核指标,达到推广项目合同要求,于1991年11月23日在辽宁省锦州市通过验收.验收委员会一致认为:该项目改进了煤粉粗细分离器及磨煤机主轴等结构,产品已投放市场,在公路工程建设中发挥了作用;煤粉燃烧装置燃烧充分,系统工作可靠,较好地解决了炉内结渣的难题,以煤代     

深层水泥搅拌桩施工

桩基构造物两侧、箱型通道基础下部及两侧采取深层水泥搅拌桩的处理方法,是一种处理软基沉陷、桥头跳车的行之有效的施工方法。水泥搅拌桩按三角形布置。桩径0.5m,桩间距1.0～1.4m,桩间距由密到疏进行渐变,水泥掺入量为加固土质量的15%,水灰比为0.5。桩体28天无侧限抗压强度不低于1.5Mpa,90天     

干混砂浆散装移动筒仓的结构设计及特点

介绍了干混砂浆散装移动筒仓的结构设计及特点,分别对移动筒仓的罐体、底座、进料系统、连续混浆机、称重传感器、计量电控柜及GPS干混砂浆管理平台软件进行了介绍,为今后类似的设计提供了参考。     

粉体喷射搅拌加固基础

粉喷搅拌桩近年来已成为我国广泛应用于软基加固的一种方法，本文一方面介绍了粉喷搅拌桩施工工艺的特点，施工所需设备，另一方面也介绍了加固材料喷吐量的控制方法及工程质量的控制方法。     

采用微机控制计量的WDB—300型稳定材料厂拌设备

WDB-300型稳定材料厂拌设备是用于公路、机场、广场、城市道路等基层稳定材料拌和施工的重要设备之一,适合生产各种不同配比的稳定材料拌和作业.该产品由北京市公路局和交通部公路规划设计院联合设计,由北京市京峰仪器厂制造,1992年4月通过了产品技术鉴定.是国内首次在稳定材料厂拌设备上采用微机控制计量技术,计量精度高,配比准确,拌和均匀,操作简便,拌和质量符合工程规范时的高等级公路的要求,技术性能达到国外同类机型八十年代先进水平.1 主要技术性能参数