自动驾驶中座椅旋转速度对乘员的影响

为提高自动驾驶车辆的安全性,提出用一种旋转速度曲线把座椅旋转至指定角度,研究此旋转速度下的乘员生物力学响应.首先,根据所建立的碰撞模型与假人试验数据进行对比验证;其次,改变座椅旋转方向和速度研究乘员旋转至指定位置乘员的生物力学响应.结果表明:在200 ms内采用等腰梯形旋转速度曲线旋转至±45°和±90°不会引起乘员额...     

基于车辆加速度数据的互通立交匝道驾驶风险分析

为明确互通立交匝道的运行特性和驾驶风险,在重庆市南山立交和江南立交开展了超过30位被试者的小客车实车驾驶试验,通过Speedbox和Mobileye等车载高精度仪器采集了小客车在4条迂回式匝道上的连续运行数据,包括行驶速度、横向加速度、纵向加速度等,明确了迂回式匝道的车辆运行状态,然后运用表征横、纵向加速度关系的G-G...     

水泥搅拌桩施工与检测技术

水泥搅拌桩施工是采用专用机械搅拌设备,将水泥与原位软土进行强制搅拌形成水泥土桩复合地基,以减少路堤的工后总沉降,达到提高路堤稳定及抗剪安全系数的作用。采用水泥搅拌桩处理软基,施工方便,比较经济,且比堆载预压等施工方式工期要短,因此,水泥搅拌桩近几年在我国公路建设中使用较多。     

汽车速度自动控制技术及其应用

介绍了汽车速度自动控制技术的概念、控制原速度自动控制系统(CCS)电路,并对汽车速度自动控制技术的应用前景作了预测.     

MeanGreen再创混合动力卡车世界极速纪录

沃尔沃混合动力卡车MeanGreen于2012年4月27日在美国犹他州的温道尔机场创造了新的混合动力卡车极速世界纪录。MeanGreen的世界速度纪录：全速速度236．577km／h，静止出发速度153．252km／h。“我们对MeanGreen的表现十分满意，尤其是在这样高海拔地点的表现，”MeanGreen的车主和车手波尔热．欧伍布连科（BoijeOvebrink）表示，“温道尔海拔1280多米，我们知道这将是不小的挑战。”     

复合地层盾构机推进速度SVM预测模型研究

在复合地层盾构法隧道施工中,如何提高盾构机推进速度一直是盾构机设计、施工人员研究的重点。以长沙轨道交通1号线五一广场到营盘路隧道工程为研究背景,现场采集盾构机掘进参数,应用SVM,建立了"五营"区间复合地层盾构机推进速度的预测数学模型,并对模型进行检测,检测结果表明该预测模型对推进速度预测的平均相对误差≤7%,验证了该模型对推进速度预测的有效性。     

高填方软土路基处治方法及应用

首先利用置换处理方法处理软土地基,然后利用水泥搅拌桩进行加固处理,最后选用气泡混合轻质土及分层浇筑的方法修筑高填方路基。     

速度 自由 梦想——中国嘉陵摩博会绚丽多姿展新风

在2013年10月17日开幕的第十二届中国国际摩托车博览会上，中国嘉陵集团以“速度·自由·梦想”为主题，一展嘉陵“团结创新，求实求精”的企业精神，所展示的系列高端时尚产品吸引了大批观众，现场人潮如织。     

速度与激情201419产370Z Nismo

外观方面．相比普通车型，日产新款370ZNismo采用了更具流线型的空气动力学套件，这些能给370ZNismo提供与日产GT-R同样多的下压力。全新的前脸设计加上极为性感的前唇．立刻让370ZNismo与普通车型形成差距。宽大的侧边裙则与前唇相互呼应．视觉和功能效果十分突出。尾部方面，宽大的后扩散器以及双集成排气系统异常醒目．此外还有提供十足下压力的固定的尾翼。     

韩国展出430km／h高速试验列车

2012年5月17日．韩国展出了最高设计速度为430km／h的高速试验列车。研发430km／h高速试验电动车组（HEMU-430X）的目的是，将韩同主要城市问的列车旅程时间控制在1．5h内。并吸引出口订单。