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铝合金搅拌摩擦焊工艺及性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
搅拌摩擦焊工艺(简称FSW)是20世纪90年代出现的一种固态塑化连接方法,具有很多优点。本文主要讲述了搅拌摩擦焊的基本原理、优缺点以及目前华东船舶工业学院所进行的搅拌摩擦焊研究,研究了工艺参数对焊缝成型和焊缝性能的影响。试验表明当工艺参数选择最佳值时,焊缝成型较好,表面较光洁、美观;如果焊接工艺参数选择不当,将出现飞边和沟槽。对于LF5铝合金而言,当ω/υ为一定值,在一定的工艺范围内,焊缝的机械性能随着ω的增加而增加,当工艺参数取得最佳值时,接头的抗拉强度可达到母材的90%以上。 相似文献
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本文对ZD9新型电动转辙机的摩擦连接器的作用及设计思路、计算过程作了简要的阐述。 相似文献
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发动机在工作中存在着三种磨损形式:分子机械磨损、腐蚀性磨损和磨料磨损。发动机任何一对主要摩擦副在工作过程中都可能同时发生三种磨损过程。但在一定的摩擦条件下,起主要破坏作用的只是其中的一种磨损形式,而这一种磨损形式则是决定该零件耐磨性的主要磨损形式。 相似文献
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减振器主要的质量问题就是油封失效造成漏油,在减振器油封副唇上部加装防尘密封圈与油封组合使用,能有效隔绝外部带来的尘土等污染影响,基本杜绝了对油封内部的侵袭,改善了油封使用环境,防止了油封失效。 相似文献
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通过对硅灰石代替石棉纤维生产摩擦材料的研制,选定了适合工业生产和应用的新型摩擦材料。它选用MW—A型针状硅灰石粉,耐热性好的丁腈橡胶和酚醛树脂组成改性粘结剂。生产工艺路线中主要工艺参数为:辊压混合的混炼温度为50~70℃,时间为15~20min;热压的温度为150~160℃,时间为0.5~1min/mm(厚),压强为15~20MPa;制动蹄总成粘接及热处理的温度为150~180℃,时间为2.5~6h,压强为0.20~0.39MPa。新材料摩擦片与日本尼桑同类制品和石棉制品按我国及日本标准作台架和道路装车使用试验表明:新材料制品摩擦系数随温度变化的性能最为稳定,其磨损率达到日本制品的水平,远优于石棉制品。相比石棉制品,新材料制品生产成本中的每吨原材料费可降低975元,占新材料摩擦片总成本的14.5%。结论是:新型硅灰石摩擦材料是一种成本低、摩擦性能好、使用寿命长、无环境危害(石棉粉尘与制动噪声)的摩擦材料。 相似文献
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油压减振器的性能参数及其误差 总被引:1,自引:0,他引:1
从现行油压减振器阻力系数C测定方法所绘示功图中可以看出,每一个试件其相对行程S是不相同的,也就是说C值是在不同的振动速度下得出的。若把它换算到某一确定的振动速度下相互比较,则C值的误差范围将扩大,为保证车辆的运行平稳性,建议在减振器的外壳上标注出测定的S值,以便选配使用。 相似文献
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