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51.
《西安公路学院学报》1994,14(2):74-79
本文用摩擦学系统分析的方法,对活塞环和气缸套的表面破坏和失效机理进行了初步分析,从而为提高其耐磨性和可靠性提供了理论依据。 相似文献
52.
L23/30系列柴油机磨合规范优化研究 总被引:4,自引:0,他引:4
根据L23/30系列柴油机的特点,结合摩擦与磨损机理,得出了L23/30系列柴油机最佳磨合的优化指标,借助于油液分析的光谱、铁谱技术,定量地追踪L23/30柴油机磨合过程的变化趋势,在提高磨合质量的同时,缩短了磨合时间,为此采用了新配方配制的TR-CH10专用磨合油,通过大量的台架试验,将L23/30系列柴油机原根据丹麦MAN B&W技术文件制定的磨合工艺台架磨合时间13.8h缩短为6 h,降低了成本,提高了L23/30系列柴油机运转可靠性. 相似文献
53.
在四球磨损试验机上测试纳米CeO2粒子与纳米TiO2粒子组合物用作润滑油添加剂的摩擦学性能,采用SEM观察试验钢球磨斑形貌;分析实验结果,指出纳米CeO2粒子与纳米TiO2粒子组合物添加剂的最佳量和最佳配比,探讨各组分的作用和机理。 相似文献
54.
微乳液润滑的铝冷轧过程中常会在铝合金表面出现与轧制方向垂直的规则微裂纹.规则裂纹的产生是由于新生金属表层氧化膜与体相金属具有不同的拉伸性能.考虑氧化膜拉伸强度极限与其厚度、体相材料的屈服极限及边界润滑的摩擦系数等因素,建立了理论模型,预测微裂纹分布间隔.通过对两种不同轧机冷轧加工后的铝合金表面分析,验证了分析模型的正确性,研究结果将对铝冷轧特性的分析起到促进作用. 相似文献
55.
56.
通过Mannich合成了一种含苄胺的SPN衍生物,在四球摩擦磨损试验机上研究了它们作为加氢油添加剂的摩擦学性能.实验结果表明,该类化合物能较好地提高基础油的极压抗磨性能.用X-射线光电子能谱(XPS)分析了钢球磨损表面典型元素的化学状态,结果表明,在摩擦过程中,钢球表面形成了一层合硫,磷无机膜和含氮有机膜组成的复合膜,... 相似文献
57.
58.
弹性金属氟塑料轴瓦表面摩擦的定向机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对磨损后表面的显微观察与分析, 发现了弹性金属氟塑料(EMP) 轴瓦与钢对摩时, 其摩擦副两表面都存在转移或析出PTFE的高度定向现象, 结合弹性金属氟塑料表层材料的表面分子结构特性, 对其定向机理进行了研究。 相似文献
59.
简要介绍了摩擦学研究及其在铁路运输中的应用现状,论述了摩擦学的一些最新研究进展和铁路运输摩擦学研究的重点内容,阐明了深入开展摩擦这研究在铁路运输上的重要性和迫切性。 相似文献