高性能抗磨铝合金铸件对摩擦面的适应性

本文研究了采用多组份抗磨铝合金制造单金属铸造滑动轴承以替代青铜的可能性。由于用锡、铅、铜、锌、硅、镁和钛对铝进行合金化,已经成功地制造出使摩擦表面具有高适应能力的合金。根据实验室试验的资料(它们的主要结果见本文)表明,就机械性能和摩擦学等综合性能而言,这样的合金接近于,或者超过了同时进行试验的БpO4Ц4C17青铜。     

辉门公司：引进符合新铜材法规的ECO—FRICTIONTM制动片材料

2012年6月25日，辉门公司（NASDAQ：FDML）利用摩擦学指纹法工艺开发出了无铜和低铜制动片配方产品系列。在众多公司争先在法规期限之前引进替代材料之际，辉门的Eco—FrictionTM捷足先登，在客户试用中获得了喜人效果。     

新型绿色汽车制动摩擦材料影响因素分析

汽车制动摩擦片的摩擦材料是影响汽车制动效能和制动效能恒定性的关键因素,必须具有良好的摩擦系数和耐磨损性能,同时有一定的耐热性和机械强度。在绿色摩擦学概念的引导下,我国汽车摩擦材料的研究进一步环保化,主要特征为节能、节材、改善环境和生命质量。     

缸套-活塞环摩擦学系统分析

文章在综合前人的研究成果基础上归纳出缸套-活塞环摩擦学系统层次分析图，并对该图作了进一步的研究：进行大量的专家调查，利用层次分析法分析该图中主要因素的影响。为便于对缸套过度磨损故障作出判断，文章还通过专家调查等方法研究了常见缸套过度磨损征兆发生可能性的排序问题。     

锌铝合金在港口机械上的应用前景

介绍一种新型高强韧耐磨锌铝合金的力学性能、摩擦学特性、工艺性及传统耐磨材料铅合金的比较，该种材料近十来来在港口机构的使用情况表明，它有很好的应用前景，代替传统的锡青铜等铜合金时具有很高的经济效益和社会效益。