波折腹板组合箱梁桥结构体系分析

通过用波折钢腹板代替混凝土腹板，箱梁的顶、底板及其腹板相互间不受到约束，能够减小徐变、干燥收缩、温差的影响，从而达到主动控制设计的目的。依据大量的实桥数据，详细地论述了波折腹板组合箱梁桥的结构布置特点、截面各组成部分的连接形式、腹板尺寸的取值等设计方法。     

9块等分管片设计及其工程应用研究

文章就城市双车道公路盾构隧道设计了一种9块等分管片,采用有限元法进行了管片结构内力和变形分析.分析结果表明,9等分管片的受力合理,管片结构的内力和变形都满足设计要求.管片一环9块等分有利于优化配置运输能力和管片拼装机械手的拼装能力,同时减少管片的接头数量,增加隧道衬砌的防水能力,值得在我国城市双车道公路盾构隧道中推广应用.     

长江航运在综合运输体系中的地位和作用——“2004长江黄金水道与国际航运峰会”综述

为充分发挥长江黄金水道的作用，提高长江航运现代化水平，促进长江流域经济发展，由交通部长江航务管理局与中国航务周刊联合主办的“2004长江黄金水道与国际航运峰会”于2004年10月28日在重庆召开。来自国家发改委、交通部等有关政府部门，长江水系省市航管单位，长航系统及一些企业的代表，共260余人参加了会议。     

对我国综合交通体系发展的思考

党的十六届三中全会提出"坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展",明确了"五个统筹"的新发展方针,即统筹城乡发展、统筹区堿发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放。这是总结改革开放20年来的经验,针对新形势和新任务提出来的新发展观。本文试图根据运输行业的特点,用新发展观从理论层面来探讨我国综合交通体系的发展问题。对我国综合交通体系发展的思考@李宏$国家发改委综合运输研究所[1]《运输经济学》，方举著，1993年， 中国经济出版社。 [2]《市场经济百科全书…     

检测实验室测量溯源性的实现

1概述 检测实验室的主要任务是为社会提供公正的数据,该数据必须满足测量溯源性的要求.ISO/IEG17025:1999<检测和校准实验室能力的通用要求>中,设备及测量溯源性两个要素,对测量溯源性作了明确要求.这点在<中华人民共和国计量法实旋细则>第七章对质量监督检验机构计量认证要求中也有明确规定.     

我国汽车强制性标准体系综述

众所周知,<中华人民共和国标准化法>按照属性将国家标准、行业标准分为强制性标准和推荐性标准两大类.所谓强制性标准,是指具有法律属性,在一定范围内通过法律、行政法规等强制手段加以实施的标准.而推荐性标准是指导性标准,基本上与WTO/TBT对标准的定义接轨,它是自愿性的、协调一致的技术文件,不受政府和社会团体的利益干预,可科学地规定特性或指导生产.由于强制性标准是必须执行的,因此它对于企业的约束性非常大.如果强制性标准制定得合理,实施得力,不仅可以促进企业技术进步,而且对于保护消费者也能够起到良好的作用;反之,不仅起不到保护消费者利益的作用,甚至还会起反作用.本文就我国汽车强制性标准体系及其涉及的相关问题进行探讨.     

运用国内BOT方式建设襄荆高速公路

通过正在进行的襄荆高速公路建设的实践，探讨国内BOT方式的运用，对扩宽交通等基础设施的融资渠道具有重要的意义。     

前山大桥主桥预应力体系施工监控

前山大桥位于珠海市前山水道入海口 ,全长 5 5 8m。主桥上部结构由 2跨过渡孔梁和 3跨一联连续梁组成 ,跨径组合 38m +6 8m +88m +6 8m +38m。介绍了主桥设计特点 ,以及预应力体系施工方案影响因素分析与确定 ,对预应力摩阻损失进行分析 ,以及施工监控的一些具体措施。     

小跨径双曲拱桥一种新的加固方法

提出了小跨径双曲拱桥一种新的加固方法 ,即在双曲拱桥主拱肋下加水平系杆。通过某实桥的加固设计实例表明 ,该加固方法简单实用 ,且能取得良好的经济效益     

肇庆西江大桥扩建工程主桥方案设计

介绍了G324线肇庆西江大桥扩建项目工程可行性研究提出的三个方案，通过多方面论证，以及整体和局部的比较分析，提出了刚构－连续梁组合体系的推荐方案。