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为促进内地和香港特别行政区经济的共同繁荣与发展,加强双方与其他国家和地区的经贸联系,内地与香港特别行政区代表自2002年1月25日起,经过多轮磋商,于2003年6月29日在香港达成《内地与香港关于建立更紧密经贸关 相似文献
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提高我国港口整体竞争力——港口建设中亟待解决的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
江泽民同志在十六大报告中提出了到2020年“综合国力和国际竞争力明显增强”。这是一个非常重要的目标,因为在全球经济一体化的今天,要全面建设小康社会,可以也必须利用国际市场。但是,国际市场是一个竞争异常激烈的场合,任何一个经济实体,想在国际市场取得利益,必须而且只有通过竞争。综合国力和国际竞争力是一个国家多方面力量的综合,其中也包括全球港口市场重要组成部分的我国(不包括港、澳、台。下同)港口。因此,应该对如何提高我国港口的整体竞争力的问题进行全面而深入的研究,使我国港口为全面建设小康社会作出最大的贡献。 相似文献
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长江口深水航道自试通航以来,产生了很好的经济效益,但航槽由原来的8.5n mile到目前的28n mile,从船舶操纵的角度讲也带来了一系列的问题,特别是追越方面的问题尤为突出。此文就此作了研究。 相似文献
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关于建立机车经济操纵评判标准的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在机车牵引过程及基本阻力等内容进行分析的基础上,求解出机车牵引的理论最小油耗值,并以此为根据建立了经济操纵评判标准模型,可以作为评价司机驾驶技能的一项定量指标。 相似文献
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浅谈公路建设项目投资管理策略 总被引:1,自引:0,他引:1
公司集团化是企业改革的一种趋势。集团公司要不断地开拓和发展 ,必须加强投资管理。及时注入优质资产 ,优化资产结构 ,通过资产的规模效应获得规模收益 ,保证国有资产的保值增值。积极开展公路项目的选择 ,深化项目前期可行性研究 ,做好项目风险控制工作 ,提高投资收益。 相似文献
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