首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6945篇
  免费   123篇
公路运输   2583篇
综合类   1306篇
水路运输   2054篇
铁路运输   860篇
综合运输   265篇
  2024年   71篇
  2023年   236篇
  2022年   281篇
  2021年   323篇
  2020年   236篇
  2019年   115篇
  2018年   52篇
  2017年   94篇
  2016年   103篇
  2015年   212篇
  2014年   322篇
  2013年   257篇
  2012年   337篇
  2011年   364篇
  2010年   305篇
  2009年   330篇
  2008年   318篇
  2007年   336篇
  2006年   310篇
  2005年   320篇
  2004年   312篇
  2003年   375篇
  2002年   264篇
  2001年   280篇
  2000年   212篇
  1999年   85篇
  1998年   104篇
  1997年   121篇
  1996年   91篇
  1995年   55篇
  1994年   50篇
  1993年   51篇
  1992年   40篇
  1991年   41篇
  1990年   28篇
  1989年   34篇
  1988年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有7068条查询结果,搜索用时 46 毫秒
81.
就企业如何进行投标价的编制与报价 ,以及如何提高报价决策技巧来赢取工程任务并取得最佳经济效益进行了探讨。  相似文献   
82.
涉及到汽车主动安全的三大因素为:制动性能、悬挂特性和操纵稳定性。近年来国外主要汽车检测设备公司竞相开发出制动、悬挂、侧滑三合一的汽车安全指标联合集中式检测线。图1为元征公司KXX301汽车制动、悬挂、侧滑集中式检测台,该线已在汽车修理厂、快修店、保养厂、汽车制造厂的下线检测中广泛使用。 一、元征KBT-201制动试验台 制动性能是重要的汽车安全指  相似文献   
83.
84.
85.
86.
防止广州港锚泊操纵中断链丢锚的几点浅见   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以作者的经验简要阐述广州港锚地几种常见的断链丢锚情况发生原因及其防止办法.  相似文献   
87.
宋钧风 《机电设备》2003,20(4):36-38
复合式推进操纵控制器是一种新颖的船舶动力装置自动化设备,适于成为全船微机网络监控系统的一部分,文章介绍了复合式推进操纵控制器的原理、结构、性能指标和特点。  相似文献   
88.
89.
日前,直升机的最大平飞速度大都不超过400千米/小时,其中一个很主要的原因是受旋翼的拖累。直升机与飞机不同,它是由发动机驱动旋翼作为主要升力来源,旋翼受自动倾斜器操纵又可产生向前、向后或向左、向右的水平分力。直升机的前飞主要靠自动倾斜器操纵旋翼前倾进行。不论单旋翼带尾桨式直升机,还是双旋翼共轴式直升机、纵列武直升机、横列式直升机都是如此。  相似文献   
90.
从整体上说,我国的汽车工业有二个轮子,一个轮子是生产企业,一个轮子是汽车与配件的流通企业,二个轮了了同步、同向转动,汽车工业才能前进、发展。因此,汽车与配件流通企业和汽车工业是唇齿相依、不可分割的统一体,二者相辅相成、互相促进、共同发展。为此,“九  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号