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971.
972.
精冲工艺是用特殊结构的模具在专用精冲压力机上,对板料施加强大压力一次冲出零件形状、精冲的零件可获得尺寸差小、形位精度高和剪切面光洁平整;精冲的尺寸精度比普通冲压零件高二级以上,其剪切面粗糙度可达到Ra0.1-0.8μm;精神生产可达到工序少、节约材料和降低成本目的。 相似文献
973.
按照摩托车转弯制动开环试验方法,模拟两轮摩托车的转弯制动工况,建立了六个自由度非线性微分方程组表示的动力学模型。以摩托车圆周运动时的稳态转向为初始条件,述了有关参数的计算方法,然后用四阶龙格-库塔法求出微分方程组的数值解。描述和研究各重要参数的变化及其对转弯制动性能的影响,并对摩托车驾驶提出合理建议。 相似文献
974.
本文介绍了在普通滚丝机上用滚压法加工三角形花键轴的基本原理及滚轮设计方法,着重推导了用三角形花键轴上任意圆作节圆时的滚轮齿槽半角的计算公式。 相似文献
975.
976.
近年来,摩托车整体铝轮替代传统辐条式车轮已趋普遍,有相当一部分后铝轮采用圆形衬套(缓冲套)用弹性挡圈卡住传动大链轮。此结构的代表车型如五羊-本田、幸福等,这类车是辐条式,做工精良,经久耐用,故障极少。整 相似文献
977.
978.
汽车内外转向轮转角的关系 总被引:2,自引:0,他引:2
理论上,汽车内、外转向轮转角符合阿克曼转角关系时,全部车轮作无侧滑的纯滚动。而实际上汽车在一定的内轮转角下,其外轮的实际转角比理论转角大,其差值规律一般是随转向轮转角的增大而增大,且不同类型的汽车其差值要求不同。 相似文献
979.
980.
废气涡轮增压器是保证柴油发动机动力性的关键部件,它由废气涡轮组件和进气泵轮组件组成,其转子轴采用全浮动式轴承压力润滑方式,在涡轮壳与泵轮壳上分别装有密封环,用以防止转子轴的润滑油泄漏.废气涡轮端与排气支管加垫片连接,进气泵轮进气口与空气滤清气用胶管连接,出气口与进气管用胶管连接.由于废气涡轮增压器经常在高温下工作,进入废气涡轮端的废气温度在600℃以上,当柴油发动机处在额定转速工作时,增压器的最高转速高达100 000r/min左右.废气涡轮增压器的故障会直接引起柴油发动机动力下降、油耗增加、冒黑烟、憋车、工作不稳等,并产生噪声.其常见故障有以下几种. 相似文献