5年后成都高速直通曼谷

一直以来，成都人到云南旅游通常只能选择飞机或火车，而汽车则颇有难度。不过，5年后这一现状将完全改变19月1日，甘肃兰州至云南磨憨口岸公路（国家交通部规划的八条西部大通道之一）的重要组成部分——攀枝花到田房高速公路正式开工，计划于2008年通车的该高速路将连通成都经云南出境到泰国的高等级公路。初步预计，到2010年，一条全长700公里的快速大通道将从成都南下直抵云南，也就是说，5年后，自驾狂们便可以选择从成都驾车游曼谷了!攀田高速2008年年底建成。     

西攀高速公路全线通车

日前，经过4午多建设，四川省第一条采用最低评标价法招标的西攀高速公路全线通车，驱车从西昌前往攀枝花由原来的5．5h缩短为2h。     

行业动态

恒通客车再进攀枝花公交近日,攀枝花公交客运总公司举行招标,择优购置10～11米空调公交车。恒通客车各项指标表现出色,获得了58辆订单,6月初即可投入运营。此次恒通客车中标车型为10米后置纽曼空     

攀枝花公路桥梁工程有限公司

攀枝花公路桥梁工程有限公司(简称攀枝花路桥),是一家公路工程、市政工程施工总承包壹级企业。公司拥有净资产1.3亿元、各类机械设备768台套、各类专业技术人才600余人。攀枝花路桥早在二十世纪六、七十年代,就参     

华夏俱汽车乐部——关注车，更关注人

华夏汽车俱乐部成立于2006年，同年11月被中国汽车流通协会评为首届中国十大汽车俱乐部，也是中国汽车俱乐部行业唯一获得中国连锁经营协会会员资格的俱乐部。2007年底，全国范围内已突破100家分部。2008年1月重庆、成都、德阳、巴中、贵阳、凯里、铜仁、香格里拉、攀枝花等华夏分部在遵义顺利召开第一届西部片区会议，标志着华夏西南三省的服务网络初步成型，     

攀(枝花)西(昌)高速公路

由四川攀西高速公路股份有限公司负责建设管理的西昌至攀枝花高速公路,是国高网G5北京至昆明公路的重要组成部分,在四川境内,全长162.8km,北接泸沽至黄联关高速、南接攀枝花至田房(川滇界)高速,地处有地质博物     

党建引领创新发展 公交彩虹绚丽花城——访攀枝花公交客运总公司党委书记、总经理余哲斌

四川省攀枝花市是全国唯一以花命名的城市,是著名的钒钛之都、阳光花城,享有“花是一座城,城是一朵花”的美誉。在这样一座美丽的城市里,攀枝花公交客运总公司以党建工作引领企业发展,坚持“主业精、辅业兴”的改革发展目标,认真履行国有公交职责职能,持续深入推进企业改革,实现公交发展的全面提质增效,开创攀枝花公交改革创新发展新局面,成为花城中一道靓丽的风景线。本刊(以下记作“城市公共交通”)近日专访了该公司党委书记、总经理余哲斌。     

恒通125辆燃气客车再获兰州公交青睐

作为恒通客车的传统优势，恒通燃气客车依然深受各地客户的喜爱，市场捷报频传。在继徐州、攀枝花、贵阳等市场全面发力后，又在西北市场的兰州一举夺得125台CKZ6116N5前置二级踏步燃气客车的大批量订单。这一成绩的取得，再一次凸显了恒通客车在燃气制造领域的专业优势和不凡实力。     

攀枝花—大理铁路宏观走向方案研究

在研究攀枝花—大理铁路宏观走向方案时,结合区域经济据点、地形地质条件以及区域路网,进行了多方案研究。在方案比选时不是单纯地从这一条线的线路长度、工程投资等方面考虑,而是重点从整个区域路网合理布局的角度,考虑与规划铁路共线、增加既有铁路辅助通道的方式,确定线路宏观走向,实现一条线兼具多功能,充分利用线路能力,节省投资,提高效益。