接缝灌浆施工质量影响因素分析

影响接缝灌浆施工质量的因素是多方面的,文中就接缝灌浆施工过程中的一些实际情况,对影响接缝灌浆施工质量的几个主要因素进行了分析。     

美国TTCI开发轮缘支座辙叉

美国TTCI开发的轮缘支座辙又在北美货运铁路轨道上得到广泛应用，证明其安全、可靠和经济，特别是针对重载运输。轮缘支座辙叉区别于常规踏面辙叉，传统辙叉车轮经过其踏面表面并跳跃过辙又交汇处的轮缘槽间隙。     

试论斜交连续梁桥支座选型对其抗震性能的影响

地震带来的危害很大,特别是对高层建筑以及桥梁的危害。探讨斜交连续梁桥支座选型对其抗震性能的影响,对桥梁抗震性能的提升有着积极意义。本文对某斜交连续梁桥分别采用普通板式橡胶支座、抗震盆式支座、高阻尼橡胶支座、铅芯橡胶支座进行E2水准地震动力时程分析,得到一些基本结论。     

灌浆技术在公路混凝土路面板底脱空中的应用

在混凝土路面中,底板脱空是一种常见的病害问题。采用灌浆技术可以对底板脱空处进行填充,这样能够提高基层的抗冲刷能力,有效减少唧泥问题的发生,从而起到延长混凝土路面使用寿命的作用。结合具体的一级公路病害处理实例,探讨化学灌浆技术的具体施工过程。     

摩擦摆支座球面曲率对摩擦副等效摩擦系数的影响

研究了摩擦摆支座摩擦副在由平面结构转化为球面结构时，转动和滑动摩擦副球面曲率大小对摩擦系数偏移的影响。通过分析转动面耐磨板的中心夹角δ及滑动面耐磨板的中心夹角ε分别取不同值时的两组摩擦摆支座，得出了δ及ε对摩擦系数偏移影响的理论计算公式。并通过对第三组摩擦摆支座进行分析计算，验证了理论计算公式的准确性与适用性。摩擦系数的准确计算对摩擦摆支座的阻尼性能及减隔振性能的精确分析都具有重要意义。     

丰沙线34~#桥支座整治设计研究

本文针对钢筋混凝土梁弧形支座上摆锚栓折断这种病害,以丰沙下行线34#桥为例提出了采用更换圆柱面支座的一种设计方案,详细介绍了圆柱面支座的上摆及下摆的固定方法,并提出采用增设起梁牛腿来解决支座高度低无法起梁的施工难题,从根本上解决了此病害。     

灌浆技术在桩基工程溶（土）洞处理中的应用

综合应用钢花管及袖阀管的灌浆工艺，采用了砂浆、水泥浆等复合浆液配方，有效地处理了含有不同充填物的溶（土）洞，为桩基在岩溶发育地区的应用提供了保证，施工中取得了较好效果。     

高铁箱梁支座钢板空响的病害预防与补救研究

支座是铁路桥梁的重要组成部分，它支撑着桥梁和过往列车的全部重量，以及列车的动荷能量，它在起到支撑和固定梁体的同时，还要起到梁体在受外力变形和受温度变化而变形时的自由伸缩的调节作用，铁路桥梁在运营过程中，支座在列车荷载作用下，支座底面与桥墩支撑垫石均会受到巨大的动能冲击。着重讨论高铁箱梁支座钢板空响的痛害预防与补救措施，对高铁箱梁支座预埋钢板产生空响的原因与可能导致的危害进行逐一深入分析，研究预防与补救高铁箱梁支座钢板发生空响可行措施。     

桥梁支座上摆锚栓折断整治

结合京广线马口湾桥弧形支座上摆锚栓折断整治工程,介绍了采用钢板贴合法进行整治的方案实施过程、技术质量及作业程序.     

冲孔灌注桩桩身缺陷处理

通过对两个冲孔桩项目中桩身混凝土缺陷,如桩身夹泥、桩底砼离析、桩底沉渣超标标准等的情况介绍、原因分析及后续采取一些缺陷补强措施的说明,阐述了冲孔灌注桩在成桩过程应注意的问题及遇到类似缺陷的应对办法.