全文获取类型
收费全文 | 6765篇 |
免费 | 136篇 |
专业分类
公路运输 | 2611篇 |
综合类 | 2553篇 |
水路运输 | 169篇 |
铁路运输 | 1138篇 |
综合运输 | 430篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 159篇 |
2022年 | 165篇 |
2021年 | 167篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 208篇 |
2014年 | 466篇 |
2013年 | 422篇 |
2012年 | 321篇 |
2011年 | 408篇 |
2010年 | 421篇 |
2009年 | 525篇 |
2008年 | 441篇 |
2007年 | 322篇 |
2006年 | 327篇 |
2005年 | 282篇 |
2004年 | 323篇 |
2003年 | 372篇 |
2002年 | 260篇 |
2001年 | 185篇 |
2000年 | 143篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 23篇 |
排序方式: 共有6901条查询结果,搜索用时 500 毫秒
231.
根据广州地铁14号线高架线桥梁景观和绿色建造的总体设计目标,全线标准段采用4×40m无支座单薄壁墩连续刚构桥、预制节段拼装施工的绿色建造技术。为适应温度及收缩徐变作用,桥梁根据桥高调整联长及跨度。设计研究确定分离边墩连续刚构桥梁刚度标准、节段拼装桥梁强度验算方法;通过先简支再连续后固结的成桥工序,释放预应力二次力对边墩的作用。斜跨路段采用大跨度曲线Y形刚构桥,有效降低大跨度桥梁梁高;薄壁边墩后固结,改善梁端刚度。上部结构Y形三角刚架区采用满堂支架或钢管支架施工,通过控制支架刚度,避免施工阶段次内力锁定在斜腿刚构内,保证初始线型满足设计要求。 相似文献
232.
哈尔滨某高架桥上部结构为预应力简支转连续小箱梁结构,支座采用普通板式橡胶支座,下部为柱式墩。选取其中一联,利用空间有限元程序MIDAS/civil建立桥梁结构的三维抗震模型,通过计算分析,对该类板式橡胶支座桥梁的设计提出建议。 相似文献
233.
戈壁沙漠地区存在大量盐渍土土基,对于修建公路十分不利,该区域公路路基病害较为严重。首先分析了戈壁沙漠地区盐渍土的工程性质,主要包括湿陷性、盐胀性和腐蚀性,前两者是造成路基病害的主要原因;其次从病害防治与前期施工的角度,以盐渍土三种工程特性为出发点,提出了相应的病害防治措施;最后设计并进行了盐冻胀试验,研究了含盐量与含水率对土体膨胀的危害影响。 相似文献
234.
由于交通量的逐年增加,重载车辆增多,高速公路超负荷运转,路面的平整性、抗高温性、抗疲劳性以及抗滑性等特点减弱,导致高速公路在使用几年之后出现车辙、裂缝、坑槽等多种病害。文章以G15甬台温高速公路台州一期路面维修专项工程为例,对路面病害成因进行分析,并针对性的提出维修方案和措施,使沥青路面恢复其使用功能。 相似文献
235.
236.
237.
238.
溶洞洞穴的存在易造成隧道围岩塌陷压垮二衬或悬空造成开裂等病害,给隧道施工、运营安全造成威胁。针对古石背隧道施工在隧道拱顶、侧面、拱脚、仰拱底部等位置出现岩溶洞穴的情况,根据溶洞对隧道不同影响和施工条件,采用了清除充填物、回填片石夯实或砼、注浆加固填充物、钢筋砼护拱、钢筋砼板跨越、封闭地表塌陷、疏排地表水等综合治理措施,施工结果表明治理是成功的。 相似文献
239.
高速公路改建模式多为在早期修建的双向四车道的路基两侧加宽路基,扩建成双向八车道高速公路。但在原路基两侧加宽路基很容易产生新旧路基的不均匀沉降,影响公路的使用质量,甚至会造成严重的后果。故保证原路两侧新填路基的强度以及新老路基的整体稳定性,成为施工中面临的一个重要课题。 相似文献
240.
典型钢桥面铺装结构的病害分类分析 总被引:7,自引:0,他引:7
本文结合国内外钢桥面铺装损坏的实际情况,分析总结了四种典型钢桥面铺装结构产生的病害情况,并在此基础上对钢桥面铺装的病害进行了分类。 相似文献