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151.
152.
基于土体的颗粒结构和只有颗粒接触传递应力的特性,对不同姿态颗粒接触中应力传递的机理分析,揭示了土体在相对静态下存在主动力的应力扩散效应和强被动力的应力集中效应,及其形成的土体中应力分布基本规律。主动力的应力场是以其所在土层的应力扩散角θ向外扩散的园锥形应力范围,在应力场内应力扩散分布,主应力方向不变,且伴有与之垂直的法向应力,应力分布均衡了应力场内颗粒和支承面的位移趋势。强被动力的支承面上存在以θ角向外扩散倒锥台形的应力平衡范围,在此范围内反向应力集中作用到强支承面,强支承面主导了其所在应力场的应力分布。土拱效应是应力集中效应的衍生效应,是相邻的同向强支承反力的应力平衡范围发生重迭时产生的现象。 相似文献
153.
155.
日本浜名大桥建成于1976年,是一座主跨240 m的5跨连续有铰PC刚构箱梁桥.在调查中发现跨中铰损伤导致梁体出现下挠,且上部结构和桥墩不满足现行规范抗震要求.为提高其抗震性能及行驶性能,针对其病害特点采取跨中主梁固结、在箱梁腹板上粘贴碳纤维布的措施进行抗震加固,并进行耐久性调查以帮助制定今后的防治措施. 相似文献
156.
本论述法国地下工程的防水标准。1992年出版的原标准手册由法国隧道工程协会防水工作组出版的推荐作了改进。新推荐包括:质量保证体系,防水支承层,土工合成材料膜的固定,临时性和永久性排水以及混凝土节段的防水缝;也论述了使用新产品的注意事项和使用范围。 相似文献
157.
本文通过对POLO241后保险杠总成匹配检具设计概念及过程的介绍与分析,论述了新型总成匹配检具在车身检测中的应用及发展方向和前景。 相似文献
158.
洋浦港一期码头西端翼墙结构复杂,过渡段施工技术难度大。通过设计修改和施工技术处理使二期码头与一期翼墙顺利连接,为类似工程结构的处理提供借鉴。 相似文献
159.
160.
20弹性支承块式无碴轨道因优越的减振降噪性能而为世界上许多国家广泛采用,在我国亦有成功铺设的先例。本文结合秦岭及宜万线具体情况论述了在时速160km的铁路上铺设弹性支承块式无碴轨道的可行性。 相似文献