全文获取类型
收费全文 | 690篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 254篇 |
综合类 | 122篇 |
水路运输 | 136篇 |
铁路运输 | 186篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 8篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有702条查询结果,搜索用时 937 毫秒
221.
阐述了预设偏心能改善独柱支撑曲梁受力特性的原理,通过实例分析设置不同偏心值对相同半径曲梁内力的影响、以及不同偏心值对不同半径曲梁的内力影响,并得出了具有一般规律的特性. 相似文献
222.
拓宽旧水泥混凝土路面板纵向断裂成因机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于301国道阿城(刘秀屯)至亚布力段和同三公路哈尔滨至方正段的多处水泥混凝土路面板纵向断裂试验研究,分析了拓宽旧路面各结构层,如垫层对基层及基层对板体不均匀支承的分布规律和成因特征,并据此建立模型,应用有限元方法对不同车辆荷载作用下板体内最大弯拉应力进行求解。计算结果表明,水泥混凝土路面板下基层的近条带状不均匀支承是造成水泥混凝土路面板纵向断裂的重要原因。 相似文献
223.
石国桢 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1998,22(1):65-67
从转台受力的角度对门座起重机3种转台支承方案进行了比较分析,分析结果表明:在转台主梁尾端加斜撑杆是减小主梁弯矩的有效方法;全铰支承方案是一种值得推广应用的设计方案。 相似文献
224.
车体支承方式图12为车体支承方式的六种基本可能型式,原则上可分为两类。第一类的型式1和2系点支承,其中车体与转向架连结得使在纵向垂直平面里可以倾斜,且仅有两个力n_lZ和K相互作用。第二类转向架不能再自由倾斜。我们称之为基础支承(base support)。型式3和4对于相对转动(α—β)而言,有一个反力矩M=u~2 相似文献
225.
吕纪平 《中国汽车保修设备》2003,(195):38-39
随着汽车上路速度(特别是在高速公路)越来越快,轴承作为汽车运动的主要支撑零件,它的作用显得越来越重要.众所周知一辆汽车零要几十副轴承来支承各旋转轴(件)正常运转:一旦轴承出现故障.就会使汽车行驶产生噪声或者影响有关机件的正常使用、运输和安全操作,因此.可以认为汽车轴承机件虽小.结构虽简单.但是若忽略了对轴承的检验.缺乏必要的汽车轴承维护知识.那么.这辆汽车在行驶中就不能保证安全、高效地完成运输和载人工作。 相似文献
226.
227.
228.
229.
在机器中用来支承轴或支承轴上回转连接的部件称为轴承。轴承分滚动轴承、滚针轴承和滑动轴承。由于轴承用途广泛.型号较多,现只介绍国产滚动轴承。为表述方便,请详见表1、2、3、4所示(非标轴承不在其内)。如“6202轴承”,查表可知:表示该滚动轴承内径为15mm的轻型向心推力球轴承。 相似文献
230.
介绍无碴型预制混凝土纵梁支承轨道结构的型式及对该结构整体和部件的设计、试制 ,室内静载和疲劳试验以及实尺轨道模型的减振性能进行的系统试验研究 ,该结构在城市轨道交通中具有良好的发展前景 相似文献