全文获取类型
收费全文 | 16013篇 |
免费 | 493篇 |
专业分类
公路运输 | 5009篇 |
综合类 | 4590篇 |
水路运输 | 2325篇 |
铁路运输 | 3524篇 |
综合运输 | 1058篇 |
出版年
2024年 | 88篇 |
2023年 | 290篇 |
2022年 | 352篇 |
2021年 | 357篇 |
2020年 | 296篇 |
2019年 | 243篇 |
2018年 | 120篇 |
2017年 | 266篇 |
2016年 | 262篇 |
2015年 | 529篇 |
2014年 | 981篇 |
2013年 | 863篇 |
2012年 | 905篇 |
2011年 | 1019篇 |
2010年 | 936篇 |
2009年 | 962篇 |
2008年 | 1051篇 |
2007年 | 944篇 |
2006年 | 873篇 |
2005年 | 834篇 |
2004年 | 700篇 |
2003年 | 931篇 |
2002年 | 757篇 |
2001年 | 553篇 |
2000年 | 550篇 |
1999年 | 169篇 |
1998年 | 113篇 |
1997年 | 121篇 |
1996年 | 138篇 |
1995年 | 116篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 14篇 |
1965年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 198 毫秒
271.
刘贵平 《城市轨道交通研究》2012,15(6):97-99
城市轨道交通小净距隧道中间岩柱体厚度远小于普通分离式双洞隧道,围岩变形和支护结构受力较为复杂。隧道施工引起的地层变形与两隧道间的净距有很大关系,如何合理地确定小净距隧道支护参数及施工步骤,确保施工顺利进行,已成为近年来人们普遍关注的一个现实问题。结合南京地铁小净距隧道围岩的受力、变形特点,对小净距隧道的支护结构设计与施工技术进行了研究,为大跨小间距隧道设计和施工提供参考数据和理论依据。 相似文献
272.
为保证工程建设项目造价的合理确定和有效控制,针对目前工程造价管理行业存在的相关法律法规不够健全、标准体系建设尚不完备、信息化建设相对滞后、从业人员素质有待提高等主要问题进行分析。提出完善法律法规制度体系、构建科学完备的管理标准体系、加强理论研究着力于系统和体系建设、加强人才队伍建设等应对措施,以期提高工程造价管理水平,满足工程建设和经济发展的需要。 相似文献
273.
北京地铁14号线郭庄子站至大井站区间风井兼轨排井明挖深基坑,最大开挖深度25.5 m,地质复杂,地层自上而下为人工堆积,砂层,卵石层,漂石层,基坑采用全套筒跟进钻孔锚索外支撑支护形式。锚索施工是支护施工的关键,从钻孔注浆,锚索制作安装张拉等方面进行介绍。 相似文献
274.
某综合楼基坑位于砂性土层中,地下水埋深较浅,开挖深度较大,基坑周边条件复杂。针对本工程的特点分别对常用的基坑围护和支撑体系进行了分析研究;选择钻孔后注浆连续墙内插H型钢+组合内支撑的支护体系结构受力合理,施工工艺简单,利用废弃的泥浆,由孔内搅拌水泥土改为孔外搅拌水泥土,能够彻底杜绝传统水泥土易出现的"千层饼"和"鸡蛋芯"等质量问题,减少支护结构对临近建筑的影响。 相似文献
275.
赣州至龙岩铁路梅花山隧道进口段地势低洼,且埋深较浅,洞口偏压,采用水平导向跟管钻进法一次性完成60 m长管棚超前支护,该施工技术可有效解决大管棚搭接及工作空间无法在超浅埋地段实现的难题,为类似山岭隧道的超浅埋施工提供经验。 相似文献
276.
分析桥门式起重机常见的安全附件等部件引起机械故障的原因,针对性地提出预防起重机械发生机械故障的措施。 相似文献
277.
基于深部巷道工程由于其复杂的赋存条件和应力环境使得浅部工程的支护技术和方法不能满足深部巷道工程的需要,采用松动圈理论对冬瓜山采矿巷道进行支护设计。通过对松动圈支护理论及松动圈测试进行研究,将不同地方围岩破坏情况(松动圈值)分为松动圈基准值(Lp1)和关键点松动圈值(Lp2),作为支护参数设计的量化指标,对巷道不同地方采取有区别的支护。将其运用于深部采矿巷道支护工程实践,通过现场位移监测验证了松动圈支护技术在深部工程应用中的合理性。 相似文献
278.
279.
280.
对目前轨道交通快线开通运营后轮轨侧磨情况进行深入调研,对轮轨侧磨的特点、成因进行分析,通过动力仿真计算,对比分析100 km/h轨道交通快线车辆与传统80km/h地铁车辆轮轨侧磨程度的差异,最后针对轨道交通快线的轮轨侧磨问题提出防治措施. 相似文献