全文获取类型
收费全文 | 34333篇 |
免费 | 834篇 |
专业分类
公路运输 | 13927篇 |
综合类 | 6472篇 |
水路运输 | 7217篇 |
铁路运输 | 6494篇 |
综合运输 | 1057篇 |
出版年
2024年 | 199篇 |
2023年 | 714篇 |
2022年 | 775篇 |
2021年 | 889篇 |
2020年 | 684篇 |
2019年 | 674篇 |
2018年 | 269篇 |
2017年 | 474篇 |
2016年 | 456篇 |
2015年 | 832篇 |
2014年 | 1413篇 |
2013年 | 1302篇 |
2012年 | 1499篇 |
2011年 | 1572篇 |
2010年 | 1580篇 |
2009年 | 1740篇 |
2008年 | 1873篇 |
2007年 | 1611篇 |
2006年 | 1509篇 |
2005年 | 1541篇 |
2004年 | 1741篇 |
2003年 | 2432篇 |
2002年 | 1951篇 |
2001年 | 1383篇 |
2000年 | 1016篇 |
1999年 | 622篇 |
1998年 | 657篇 |
1997年 | 781篇 |
1996年 | 654篇 |
1995年 | 481篇 |
1994年 | 441篇 |
1993年 | 320篇 |
1992年 | 319篇 |
1991年 | 322篇 |
1990年 | 243篇 |
1989年 | 172篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 265 毫秒
991.
992.
外包角钢加固柱受载全过程分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用有限元法对外包角钢加固的钢筋混凝土柱进行了承载力分析,并将计算结果与试验值进行了比较,二者吻合较好.结果表明本计算模式与程序较为合理. 相似文献
993.
994.
负荷拖车是用来测试车辆动态牵引性能的现代车辆测试设备,测功系统在试验过程中为之提供可调节负载,对拖车性能起着决定性的作用。文章在简述负荷拖车结构及工作原理的基础上,介绍了拖车的新型测功系统——液粘测功机的结构、工作原理及特性,并分析了测功系统的恒转矩控制、输出稳定转矩的响应情况,及其对改善负荷拖车试验性能的贡献。 相似文献
995.
骨架密实结构水泥稳定碎石混合料中粗集料的含量增加,实际使用过程中混合料离析的可能性较大.在分析其产生离析的原因后,分别从混合料的材料组成设计、混合料的拌和装车、运输和摊铺等方面提出了改进措施,同时给出了定量评价混合料离析程度的试验方法和相应指标. 相似文献
996.
重型汽车荷载作用下简支梁桥的动力反应分析 总被引:5,自引:1,他引:5
基于结构动力学理论,视桥梁与车辆为一个相互作用的整体系统,建立了桥梁在移动车辆荷载作用下振动的计算模式。在分析中,汽车采用2轴模型,桥梁结构模拟为梁单元,统一列出车桥系统的动力方程,编制了计算程序。对实际预应力混凝土简支箱梁桥在重型汽车作用下的动力冲击效应进行了计算,并与轻型汽车荷载作用下产生的动力冲击系数进行了比较。 相似文献
997.
基于WBS与多层次模糊综合评估的桥梁检测评估方法的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了WBS方法在桥梁检测评估中的应用,提出了WBS方法与多层次模糊综合评估相结合的桥梁检测评估方法,并用实际工程加以了分析及验证.将WBS方法与多层次模糊综合评估相结合,使桥梁评估既便捷又科学,提高了桥梁检测评估的可靠度. 相似文献
998.
提出了用有限元一无界元的方法计算地下结构——土耦合体系的应力和变形。为了模拟实际受力状态,在地下结构与土相接触的界面上设置了一种有厚度的接触面单元,它可以与土体的弹塑性模型相衔接,能合理地反映接触面及其邻近区域剪切破坏带中的变形性状。 相似文献
999.
数值模拟在土钉支护公路边坡工程设计的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用岩土工程分析软件,结合某公路边坡开挖的具体实例,对土钉支护进行数值模拟,对边坡开挖和土钉支护过程中的土体位移场、应力场及土钉的受力变化等进行了模拟与分析。结果表明计算值与实测值较为接近,建立的计算模型对土钉支护的受力变形分析是适用的。同时,在改变模型参数的基础上初步探讨了土钉长度、土钉倾角对边坡位移与土钉最大轴力的影响,得出了一些在土钉支护工程中可资应用的结论。 相似文献
1000.