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261.
船体是船舶的主要部分。船体及设备的自然蚀耗,建造中构件潜在缺陷的逐渐暴露,设备在使用中的磨损以及各种外力的冲击.都将影响船舶的性能。长期失修失养将会使船舶完全失去营运能力.而及时检查保养则是延长船舶的使用寿命保证营运安全和高效率的有效手段。 相似文献
262.
263.
简述鹧鸪江站近几年来,由于到达量大幅递增,而设备能力不足,造成待卸车积压,停时增大及存在安全隐患,影响了全局运输生产。为扭转这一被动局面,柳州车务段对该站进行了调查分析,结合该站的实际情况,提出了扩能改造的比选方案。 相似文献
264.
新设备的开通给信号工作者带来了巨大压力,知识的欠缺、维修经验的不足、加之科研领域的保守经营,使得新设备没有得到很好的运用,故障层出不穷。如何进行微机联锁设备的双机切换,制定一套标准化作业程序,保证设备正常运行是当务之急。 相似文献
265.
结合赣龙铁路考塘隧道中的Ⅲ级围岩地段初期支护中的锚杆数量与喷层厚度控制,介绍了新奥法初期支护的作用原理以及此类支妒在软弱围岩中的应用。 相似文献
266.
贾德华 《现代城市轨道交通》2005,(2):64-64
2005年3月,南京地铁1号线车站设备安装与装修已顺利通过了第1阶段的工程验收,预计将于5月份完成全线的消防验收。 相似文献
267.
268.
在溶洞发育的可溶岩地层修建隧道,极易发生突泥涌水灾害,在治理溶洞的众多方法中,大管棚支护技术能起到防塌与增加结构强度的重要作用。介绍管棚技术的设计、施工及安装过程。 相似文献
269.
某地铁车站联络通道矿山法和组合式盾构法施工方案的比较 总被引:2,自引:1,他引:1
以广州某地铁车站联络通道的施工为例,详细介绍矿山法和组合式盾构施工方案的工作原理、施工方法及施工步骤,并对这两种施工方案的优劣进行对比。 相似文献
270.
3.6.2.3吸声结构及吸声材料船舶舱室大多为采用钢板等具有反射性能的材料围成的空间。当舱室内置有噪声源时,室内任意一个接收点除了听见直接来自噪声源的直达声外,还可听见舱室6个壁面(天花板、围壁和地板)多次反射而形成的混响声。直达声和混响声的叠加可使舱室内的声级比相同噪声源置于舱室外时所形成的声级大为提高。若时间过长会造成嗡嗡作响,使说话难以听清。为解决这一问题,通常的办法是采用由吸声材料构成的吸声结构,可取得良好的消声效果。因此吸声措施是吸收内部噪声并降低其能量的措施,它同隔声措施性质上根本不同。吸声减噪的主… 相似文献