全文获取类型
收费全文 | 3214篇 |
免费 | 90篇 |
专业分类
公路运输 | 971篇 |
综合类 | 655篇 |
水路运输 | 1007篇 |
铁路运输 | 556篇 |
综合运输 | 115篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 99篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 151篇 |
2012年 | 182篇 |
2011年 | 201篇 |
2010年 | 195篇 |
2009年 | 192篇 |
2008年 | 215篇 |
2007年 | 201篇 |
2006年 | 134篇 |
2005年 | 157篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3304条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
针对常用合金铸铁累环耐磨性低,而硬质合成辊环成本高情况,采用离心铸造方法,开发了耐磨性能优良的高速钢辊环。实验证明,高速钢辊环的硬度达63~56HRC,辊面硬度差小于2HRC,冲击韧性大于16J/cm^2。用于线材轧机预精轧段,使用寿命比合金铸铁辊环提高6~10倍,接近了硬质合金辊环的水平。 相似文献
222.
2008年8月11日,位于北京的雷诺卡车客户关怀中心正式启动。该中心服务范围覆盖全国,旨在为雷诺卡车用户提供更加快捷、高效的专业卡车服务支持。 相似文献
223.
224.
225.
目前城市轨道交通通信系统的传输网,主要采用MSTP、RPR、OTN 3种方式.对这3种方式进行分析比较,认为MSTP RPR组网方案可作为城市轨道交通通信传输网络的优选方案. 相似文献
226.
基坑施工对盾构隧道的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用同济大学曙光软件,采用荷载结构法和盾构隧道修正惯用法,以广州地铁黄沙车站上建设物业商住发展项目为研究背景,计算了隧道外壁侧向土压力、水位降、土层基床系数和隧道上方超载四种因素不同组合工况下的隧道结构受力,分析了基坑施工对紧邻地铁盾构隧道的影响.研究结果表明,影响紧邻盾构隧道受力的最主要因素为隧道外壁侧向土压力释放程度,当外壁侧向土压力由静止土压力进入主动土压力状态,将导致隧道弯矩增大143%,并致使管片开裂,环缝接头张开增量1.36 mm,影响隧道正常使用,在其它不利因素共同作用下,将危及隧道结构安全. 相似文献
227.
228.
据不完全统计我国现有汽车零部件企业达到3万家以上.浙江省就有2万多家.这其中大多数是从肩扛手磨的小作坊做起的新兴企业。由于他们本身的资金投入。产品研发.技术储备、政府支持和社会认知度等诸多条件的限制.在产能和品种上得不到有效的扩充.制约了企业的发展壮大.“散.乱.差”成为我国零部件企业普遍现象.而另一方面,我国汽车制造的核心技术仍然掌握在国外企业之手, 相似文献
229.
对电控机械式自动变速器(AMT)控制器的硬件在环测试系统进行了研究。此系统基于dSPACE平台搭建而成,用来验证AMT控制器的控制逻辑。对该系统进行了自动升档、驾驶循环测试和软件功能测试。测试结果表明该硬件在环测试系统搭建成功,能够为后续AMT应用层软件控制策略和故障注入等的验证提供快速、有效的验证手段。 相似文献
230.
交通人才工作的总体思路和战略重点 总被引:1,自引:0,他引:1
王先进 《交通世界(建养机械)》2008,(10):112-116
交通人才资源现状
随着我国教育事业和交通事业的快速发展,人才资源开发与管理工作的不断加强.交通发展的人才资源保障与智力支持能力得到了前所未有的提高。 相似文献