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81.
赵军丽 《交通标准化》2007,(12):139-141
单板受力是一种综合性病害,在维修处理过程中需要耗费大量的人力、财力,因此应在设计和施工中进行改进,加强对公路桥梁的维修与加固,提高旧桥的承载能力和行车性能,延长使用年限,这是时代赋予所有公路桥梁建设者的使命。  相似文献   
82.
易慧民  张能立 《中国水运》2007,7(11):186-188
本文参考某省移动公司小额支付电子商务平台的实际项目,从工程项目的角度描述了业务功能和系统结构,并详细叙述了其中一种代表性的业务处理流程,为移动小额支付业务提供了完整的概要设计方案.  相似文献   
83.
高填土涵洞的病害处理和加固设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据平果至百色二级公路软地基上一道高填土钢筋混凝土盖板涵涵台下沉后的处理措施,总结了该工程的经验和教训,提出了软土地基上高填土涵洞的加固设计方法。  相似文献   
84.
本文对漫昆500KV超高压送电线路杆塔基地加固工程设计进行了论述,同时提出了施工要求,并对加固工程的效果进行了分析评定。  相似文献   
85.
86.
静压灌浆法处理建筑物地基沉降实例总结与探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵峥嵘 《东北公路》2003,26(4):103-105
结合某高速公路已建GK0 517箱涵通道工后地基不均匀沉降处理工程实例,探讨静压灌浆法加固地基的机理和施工方法。提出了灌浆压力的有效应力控制法、可灌性的浆料粒径控制法和灌浆量的孔隙法等基本理论。  相似文献   
87.
日照港矿石码头门机变幅齿条在使用过程中出现了幅板、翼板开裂现象(见图1)。其主要原因如下:  相似文献   
88.
刁东辉 《中国水运》2010,(3):115-116
结合实际工程,笔者详细介绍了防渗墙加固施工的工艺,阐述了防渗墙施工质量控制措施,实践证明,工程加固后,效果良好。  相似文献   
89.
后张预应力现浇箱梁部分设计采用上齿板进行部分预应力的施工,而因设计或施工原因造成齿板处的薄弱,使在预应力施工时造成齿板混凝土的裂缝、崩碎、破碎等质量问题,处理不当将会产生预应力的损失和质量隐患。具体介绍箱梁上齿板加固的方法。  相似文献   
90.
介绍在天津港客运码头扩建工程护岸设计中采用碎石桩加固岸坡。  相似文献   
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