芬兰铁路引进新型ATP系统—EBICAB900

ＥＢＩＣＡＢ９００系统是瑞典ＡＢＢ信号公司设计的新型ＡＴＰ系统，它首次使用是在芬兰国有铁路。ＥＢＩＣＡＢ９００系统的最大特点是应用高速数据传输技术实现列车的自动防护。重点介绍了ＥＢＩＣＡＢ９００系统的组成、信息编码格式，性能特点等。     

京九铁路带超速防护自动闭塞系统工程的研究

介绍铁道部在京九线装备的众多现代化铁路信号新技术的主要项目之一──带超速防护多信息移频自动闭塞系统。     

美国82号公路新格林维尔桥主塔墩沉井基础施工

简要介绍美国82号公路新格林维尔桥主塔墩沉井基础，采用活节混凝土褥垫先期进行河床防护、人字形挡水墙及导向桩定位的施工方案。     

应用复合梁单元实现钢管混凝土拱桥的极限承载力分析

进行大跨度钢管混凝土拱桥的极限承载力分析,需要综合考虑几何和材料非线性、混凝土收缩和徐变、温度变化等多种因素的影响。本文从固体力学的基本理论出发,建立适于考虑上述诸多因素的复合梁单元,阐述了基于该单元的钢管混疑土拱桥极限承载力分析程序的实现方法,并通过与一个哑铃形截面钢管混凝土组合式拱肋极限承载力试验结果的对比验证了其可行性。     

铁道部《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》

铁建设 [2 0 0 3]4 2号　 2 0 0 3年 5月 2 6日各铁路局 ,各设计院 ,青藏铁路公司 :部经研究 ,决定对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建管 [1998]115号 ) (以下简称“115号文”)和《铁路工程建设材料预算价格》(铁建设 [2 0 0 1]2 8号 ) (以下简称“2 8号文”)中的部分费用及现行铁路工程部分预、概算定额调整如下 :一、“115号文”1.企业管理费、现场管理费 :两项费用以基期工料机费加其他直接费为计算基数 ,按“115号文”表 2 2中所列费率企业管理费费率乘以 0 .5的系数、现场管理费费率乘以 0 .9的系数计算。2 .计划利润 :本项…     

青藏铁路冻土路堑L形悬臂式拼装挡土墙施工

介绍青藏铁路高原冻土路堑边坡的一种新型挡护结构--L形悬臂式拼装挡土墙的施工工艺.     

盐渍土地区公路边坡的生物防护

结合实践经验论述了盐渍土地区公路边坡生物防护技术的意义,介绍了公路边坡生物防护的主要模式、护坡植物的选择原则以及主要的护坡植物类型。     

数字化校园环境下档案应用系统的构建

近年来，以高校为重点展开的数字化校园建设，由最初规划到现在实质性应用，渐入佳境，在学校信息化建设过程中发挥着越来越大的作用。面对这一新型的数字化工作环境，档案部门如何构建与之相适应的档案应用系统，达到融入并充分发挥其服务功能、实现档案信息服务学校工作的最终目的，无疑是当前高校档案工作值得研究的重要问题。本文拟就此结合具体实践作简要探讨，供各位同行参考。     

电气化铁路对通信线路的干扰影响及防护措施

电气化铁路对通信线路存在静电感应电压影响、电磁感应影响和噪声干扰。针对各种干扰影响,普遍采取以下措施:一是吸流变压器-回流线(BT)方式,通过回流线中的电流与接触网中的反相牵引电流形成互相抵消的电磁场;二是吸流变压器-钢轨方式,该方式使电流沿轨道回路流回牵引变电所,钢轨和接触网中产生的电磁互相抵消;三是单设回流线方式,在接触网支柱上仅架设一条与钢轨并联的导线,使钢轨中的电流尽可能经由回流线流回牵引变电所;四是自耦变压器(AT)方式,由接触网、钢轨、正馈线和AT组成供电回路,有效地减弱对通信线的电磁影响;五是同轴电力电缆方式,利用电缆的内导体作为正馈线,与接触网相连接;电缆的外导体作为回流线,与钢轨连接,改善供电回路内的对称性。