永江高速公路路基边坡防护技术浅析

公路路基边坡防护型式是公路设计的重要内容之一,以永江高速公路工程为背景,根据边坡防护原则和防护要求,按照填方与挖方边坡防护分类,介绍了路基边坡防护的多种方法。     

车载紧急制动触发曲线计算模型分析

列车安全防护曲线计算是车载ATP的关键技术之一。IEEE1474．1^TM标准规定ATP安全制动曲线由紧急制动曲线和紧急制动触发曲线组成。紧急制动触发曲线的速度能够保证列车在侵犯该速度时能在目标点前停车,以保证行车安全。分析CBTC控车模式下,列车从超速、制动到完全静止过程中能量的转移关系,并利用能量守恒原则建立紧急制动触发曲线的计算模型。仿真结果表明,提出的计算模型满足IEEE1474．1^TM中的相关要求,具有一定的实际借鉴意义。     

某高速公路防护棚架施工技术

为了确保高速公路施工期间落物危及行车安全,保证车辆安全顺畅通过,在施工影响区搭建棚架进行防护是有效措施。结合莆田特大桥左线在福泉高速公路莆田段的防护棚架的设计和施工,介绍了棚架设计方案、施工流程、施工技术等。为同类工程提供参考。     

常见的公路路基防护工程施工技术要点

随着国民经济建设的发展,公路交通事业日新月异,公路等级越来越高,由于自然因素与人为因素的作用．公路路基边坡的崩塌、滑坡等损坏现象时有发生．因此,公路路基边坡的施工防护质量越来越引起建设单位和施工单位的重视,加强对于边坡稳定性和边坡支护方法的学习非常必要。根据工程地质的实际情况,通过选用规范要求的填料．严格施工技术操作流程,加强路基施工过程中的质量控制,从而保证路基工程顺利进行。本文通过工程实例探讨了路基边坡防护的主要措施,并从中分析了质量保证措施,以保证路基边坡防护达到设计规范要求。     

高边坡公路防护技术实施探讨

随着我国公路建设的快速发展,高边坡公路防护设计成为高等级公路设计的重要内容之一。本文结合京台高速公路工程,分析了高边坡公路边坡防护技术现状,提出了高边坡综合防护设计原则与注意事项等内容,以供类似工程参考。     

对高速公路交通安全设施作用的探讨

交通安全设施对于保障行车安全,减轻潜在事故起着重要作用。良好的交通安全设施系统具有安全防护、诱导等多种功能。所以必须及时地对交通安全设施进行排查和维护,从而保持道路标志标线的准确、醒目和清晰,这样可以有效地预防交通事故,降低了事故损害程度,提高了道路通行的效率,对于保护生命财产安全有着很深远的意义。高速公路的安全设施,可以减少或减轻各种财产损失和伤亡事故,保障行车交通安全,从而发挥高速公路运营的经济效益。本文分析了交通安全管理的意义以及高速公路交通事故发生的原因,进而介绍了高速的安全防护设施。     

不同支撑条件下钢-混叠合梁内应力的计算与分析

钢结构箱梁具有强度高、自重轻、跨度大、施工速度快及抗震性能好等优点,广泛应用于城市、铁路大跨度桥梁的施工中.以乌鲁木齐市克拉玛依路高架桥钢箱梁施工实践为例,主要介绍大跨度钢箱梁施工过程中临时支撑的设置对钢箱梁内力控制的影响,仅供同类项目施工参考.     

山西：加强运管和经理人队伍建设

如何推进道路运输转型发展？既要靠政策法规支持,也要靠体制机制创新,更重要还是靠高素质人才支撑。运管队伍和道路运输经理人队伍作为道路运输行业发展两支骨干力量,对行业转型发展起着举足轻重的支撑作用。     

船用柴油机高压废气管路受力分析及计算

针对软件建模核算船用柴油机高压废气管路受力情况严重影响管路固定/滑动支撑等附件的订货周期和局部结构设计的问题,以82000载重吨散货船高压SCR废气管路为研究对象,对各受力节点进行分析,总结出一套简化的人工计算方法,计算得出的受力结果可直接用于管路固定/滑动支撑的选型和局部结构设计.实船应用证明:按此方法设计的管路支撑...     

CTCS-3级列控系统超速防护的仿真研究

从速度防护曲线生成的角度研究列车超速防护算法。根据静态限速和临时限速等,合成最严格限速曲线。分析了单限速区速度防护曲线的算法,针对多限速区,通过递推算法,完成了分级速度控制与目标速度控制模式的结合;实现了司机驾驶模式和自动驾驶模式下,CTCS-3级列车运行控制系统的超速防护。使用该仿真系统对郑西线线路数据进行运行仿真,验证了该速度防护算法的有效性,并为以后进行列车速度防护的研究提供了可靠的实验环境。