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211.
在汽车冲压件SE成形性分析过程中,修边工序中修边线的形状与尺寸的确定是一个重要环节,也是修边工序中的一个重要难题。修边线的正确与否对后序的翻边工序、整形工序的精度有重要影响。修边线如果确定得不准确会给分析工作带来非常大的工作量,需要手工进行反复的调整和修改,增加无形的成本,且会影响冲压模具的开发周期,甚至会在一定程度上影响整车的开发周期。目前在汽车冲压件开发过程中,针对产品修边线的确定方法主要有以下几种。第一种是通过人工对产品截面线进行展开求出修边线,但人工方法费时费力,精度不高,且受人员技能的影响 相似文献
212.
213.
通过运用数理理论之AR模型,开展填方路基沉降的检评工作,完成了工后质量评定任务,并预测其未来的沉降程度及趋势.研究表明:应用数理理论方法得出的结论,不仅具有实用价值和增强了可靠性,而且兼有鲜明的主动、事前的特征. 相似文献
214.
在分析现有规范对实腹式拱桥承载能力检算系数评定方法不足的基础上,结合课题组多个实腹式拱桥加固实例总结其病害形式及分布规律,采用层次分析法确定旧桥检算系数主要影响因素为桥台位移、主拱圈病害、拱轴线偏离,利用模糊数学原理构造检算系数的二级模糊综合评估方法,建立基于外观调查的实腹式拱桥检算系数快速计算方法。并利用Visual Basic可视化编程语言将该检算系数快速计算方法实现程序化、可视化,便于在工程实践中推广应用。 相似文献
215.
甄育红 《交通世界(建养机械)》2013,(19):186-187
对试验桥梁在设计荷载和拟加试验荷载作用下的理论分析计算是桥梁荷载试验与评定工作不可缺少的组成部分,而在进行公路桥梁荷载试验时.应力和挠度的试验结果一般都比理论计算值要小,为客观了解和评价公路桥梁的真实状况和实际承载能力,我们应该了解影响桥梁荷载试验与评定理论分析的主要因素.完善和充实桥梁的评价方法.使之更加严谨和符合实际状况。 相似文献
216.
胡国刚 《交通世界(建养机械)》2013,(24):130-131
GPS基线处理是整个GPS数据处理的重要环节。如何研究和掌握一套高精度GPS基线处理的模型和方法,是测绘部门共同面临的重要课题.阐述了高精度GPS网基线处理的模型和方法,对GPS基线处理过程中的参考框架确定、星历选择、基准站确定,约束条件,起算坐标以及模型参数的关键问题进行了分析.并结合实例进行了数据处理和结果分析。 相似文献
217.
218.
文章结合针鱼岭大桥工程实例,介绍了大跨径斜拉桥前支点挂篮的改造设计方法,并通过Midas Fea有限元软件对改造后的挂篮系统进行计算分析,验证了该大跨径斜拉桥前支点挂篮的安全性及稳定性,同时提出了挂篮改造注意事项,为前支点挂篮改造设计与施工提供参考。 相似文献
219.
在桥梁施工中,悬臂现浇工法越来越受到桥梁建设者的青睐。结合无锡市北中路跨北兴塘河EN匝道桥预应力钢筋混凝土箱梁悬臂施工情况,介绍北中路悬臂现浇箱梁挂篮施工若干新技术。 相似文献
220.
介绍GPS-RTK的工作原理,并从几方面对RTK误差产生的原因进行分析。通过不同观测方案及实测数据的对比分析,得出在既有技术条件下削弱GPS-RTK测量误差的方法,在对影响RTK可靠性及内、外符合精度因素进行分析后,给出提高RTK可靠性和测点精度的方法和措施,为测绘生产提供理论依据和技术支持。 相似文献