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961.
962.
文章基于目前轨道交通行业自由状态和AW0(空载)状态下的轮对内侧距标准,通过对不同城市的地铁车辆轮对内侧距测量数据的统计分析,以及对AW0状态下轮对内侧距的变化情况的仿真计算,建议在不改变轮对制造工艺的前提下修订轮对内侧距标准要求。分析结果表明,轮对内侧距标准由(1353±2)mm改为1353-1+2mm后,车辆的过曲线安全性将得到提高。 相似文献
963.
轨道车辆要进入欧盟市场需通过欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证,车体需满足EN15227标准要求。为提升车辆耐撞性TSI认证通过能力,文章结合EN 15227:2020标准新增要求和TSI认证经验,设计了调车机车碰撞场景;针对TSI认证项点,详细介绍了碰撞仿真方法;以某型调车机车碰撞仿真为例,从结构变形、能量变化、减速度变化、生存空间、排障器吸能等方面分析了TSI指标评估要求。 相似文献
964.
965.
PBL传剪器极限承载力的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了考查PBL传剪器在拉一剪组合环境应力下的性能,设计了4组12个PBL传剪器试件,对其极限承载力和滑移量进行了试验研究.试验结果表明,PBL传剪器的极限承载力受孔中钢棒强度、混凝土轴心抗拉强度、钢板开孔直径、钢筋直径和环境应力类型等因素的影响.上述参数可以组合为无量纲外荷载与传剪器抗力,二者之间的关系可以用直线拟合,用于确定PBL传剪器的极限承载力.较之环境应力为拉应力,环境应力为压应力时,PBL传剪器的极限承载力绝对值大. 相似文献
966.
由于设备设计选型存在的问题,翻车机推车器弹性柱销联轴器在运行中导致设备故障频繁及检修困难。据此,针对翻车机火车空车推车联轴器存在的问题,对联轴器的故障点进行了分析,并提出了解决的措施;对火车空车推车联轴器故障制定了切实可行的改进方案;对改造前后联轴器的工作原理和使用性能进行了对比,并对联轴器转矩验算进行了校核,通过对改造实施后推车联轴器的检查,发现效果显著。 相似文献
967.
以乌兹别克斯坦Qamchiq特长铁路隧道为例,在工期滞后的情况下,为纠正施工进度偏差,经过分析有4种备选方案,分别是安全洞超前增援主洞方案、增加斜井或竖井方案、增加支洞方案和加快施工进度的管理措施,通过对以上方案的比较分析,初步选择为通过斜井增设支洞方案,然后对增设支洞方案进行技术经济分析,确定了支洞长度和断面大小,经过现场实施,得出的结论是: 在斜井内增设支洞,可以以较小的成本增加获得较大的工期节约。 相似文献
968.
在汽车碰撞试验中,高速影像系统广泛应用于测试对象的运动分析。但实践中,我们注意到几类常见因素经常影响测量导致数据误差。因此,纠正数据误差是应用高速影像系统时需要面对的问题。本文在结合实践经验的基础上重点探讨这些因素对运动分析的精度影响,通过理论分析、试验验证和软件计算相结合的方法提出相应的解决方案,减少数据误差和提升试验质量。 相似文献
969.
对拉式加筋土挡土墙设计原理 总被引:1,自引:0,他引:1
从对拉式加筋土挡土墙的荷载组成、材料与构件、构造设计以及结构计算等4个方面,阐述对拉式加筋土挡土墙的设计理论。 相似文献
970.
HY-2900C型报站器保留了原来HY-2900B和HY-2900A系列产品的基本功能和优点,(即可以实现自动报站、整点报时、超速提醒),并在其基础上增加了公交行业的管理功能,是公交行业一种低成本的管理解决方案. 相似文献