京沪铁路电气化改造上跨建筑物的处理方案

在既有铁路电气化改造项目中,上跨建筑物的处理是一个主要技术难点,方案既须保证电气化铁路行车及上跨建筑物的使用及各种设施的维护维修要求,又应力求有较高的投资效益。下面就笔者在既有京沪线电气化铁路改造项目设计的经验和体会,谈些看法。1对上跨建筑物的净空要求电气化铁     

德国TCE1列车现代化改造

德国第一代ICE1型高速列车运用已有十多年的历史．从德国高速铁路建成通车运营以来发挥了重要作用。随着科学技术的发展和旅客对运输服务质量要求的提高．该型列车的新的技术性能指标不能满足运输发展的需要．因此德国铁路公司（DBAG）决定开始对ICE1进行现代化改造。     

货车轮轴检修工艺流程合理化改造的探讨

介绍了目前我国轮轴检修现状，结合南京东车辆段轮轴检修线的改造提出了轮轴检修流程合理化的思路。     

浅论上海站北广场地区道路系统改造与交通组织规划

本文通过北广场地区道路系统改造与交通组织规划这一设计实例，着重阐述在北广场地区改造过程中，如何将道路系统改造、交通组织规划与城市总体规划、老区改造、地区开发、景观与环境设计有机结合，为上海市老区改造提供了新的实例。     

空箱场地改造为龙门吊作业场地的可行性论证

针对公司集装箱堆场的堆存能力趋向饱和的现状,为提高场地有效堆存能力,提高场地集装箱周转效率和作业效率,就74库东侧空箱场地改造成龙门吊作业场地方案,进行可行性论证。并提出4种方案,其中选出最佳方案。     

SRU-1600螺旋焊管机组的改造

本文分析了SRU1600螺旋焊管机组的主驱动力与制管中各种阻力和摩擦力的分布情况，提出了机组改造方案，使改造后的该机组适用于东海大桥、洋山一期工程用大直径超长管的制作。     

俄罗斯研制新一代铁路货车

为了适应运输发展的需要，2006年俄罗斯铁路车辆部门购买了8659辆新货车，对2．8万辆货车进行了大修并对26万辆货车进行段修，总支出费用400亿卢布。预计到2010年，将有67％以上的敞车超过使用年限，为补充运营车辆的不足，2007年计划购买新车2万辆。与此同时，对现有车辆进行现代化改造（包括对通用型18-100型转向架的技术改造）。     

加拿大短线铁路的升级改造

2008年2月1日，加拿大联邦政府和魁北克省宣布在未来5年将对9条短线和地方铁路进行升级改造，资金总投入为7500万加元，其中加拿大联邦政府投资3000万加元，魁北克省投资2000万加元，铁路运输公司投资2500万加元。该项工程涉及1641km的短线铁路，而魁北克省短线铁路公司总的运营里程为2300km，占魁北克省铁路的38％。升级改造主要包括3个方面：更换到期的轨道和结构物，     

京九铁路电气化改造工程全面开工

2008年8月6日，由中铁电气化局集团承建的我国铁路既有线电气化改造中一次性投资建设规模最大的工程项目——京九铁路电气化改造工程全面拉开序幕。     

旧桥改造技术

随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，都会因各种原因不同程度地存在缺陷，病害需要维修、加固和改造。公路旧桥具有荷载等级低，使用年限长的特点。过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于历史的种种原因，如建桥当时的资金紧缺，设计荷载及泄洪标准偏低，