全文获取类型
收费全文 | 41045篇 |
免费 | 198篇 |
专业分类
公路运输 | 14478篇 |
综合类 | 7393篇 |
水路运输 | 10969篇 |
铁路运输 | 5231篇 |
综合运输 | 3172篇 |
出版年
2024年 | 113篇 |
2023年 | 384篇 |
2022年 | 549篇 |
2021年 | 723篇 |
2020年 | 511篇 |
2019年 | 264篇 |
2018年 | 131篇 |
2017年 | 203篇 |
2016年 | 249篇 |
2015年 | 750篇 |
2014年 | 1746篇 |
2013年 | 1634篇 |
2012年 | 2738篇 |
2011年 | 2448篇 |
2010年 | 2056篇 |
2009年 | 2254篇 |
2008年 | 2507篇 |
2007年 | 2234篇 |
2006年 | 1987篇 |
2005年 | 2070篇 |
2004年 | 1909篇 |
2003年 | 2785篇 |
2002年 | 2399篇 |
2001年 | 1967篇 |
2000年 | 1160篇 |
1999年 | 1081篇 |
1998年 | 748篇 |
1997年 | 628篇 |
1996年 | 623篇 |
1995年 | 527篇 |
1994年 | 385篇 |
1993年 | 333篇 |
1992年 | 326篇 |
1991年 | 279篇 |
1990年 | 246篇 |
1989年 | 247篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 8篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
中国道路运输协会举办这次旅客运输工作会议暨研讨会,探讨以转变发展方式为主线推进全国道路客运业的科学发展,符合党的十七届五中全会精神,符合部党组工作部署,也符合形势要求和行业实际。相信通过此次会议,对推进我国道路客运业加快转变发展方式、实现持续快速健康发展,将起到积极作用。 相似文献
982.
《交通运输系统工程与信息》2006,6(1):128-128
中央领导近期关于优先发展城市公共交通的重要批示,受到社会各界的广泛关注。根据批示精神,公交优先是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。许多市民认为,这体现了以人为本的执政理念。 相似文献
983.
984.
民航运输业作为满足居民安全、便捷、高效、绿色出行的交通运输方式,推动民航业供给与人口布局需求均衡发展是实现民航业供给侧改革的重要突破口。本文选择2003~2015年中国机场旅客吞吐量和人口数据,利用泰尔指数对中国民航业发展与人口布局的均衡情况进行了测度,并利用分解泰尔指数对造成二者不均衡发展的原因进行了深入分析。实证研究结果表明,2003~2015年中国民航业发展与我国人口总体布局均衡程度日益提高,但不均衡程度依然较大。进一步地,分解泰尔指数显示我国民航七大地区内民航业发展与人口布局的不均衡是造成全国层面二者不均衡的主要原因,因此在促进全国民航事业整体发展的同时,加大我国民航七大区域内部民航业发展与人口布局的均衡协调是未来我国民航业供给侧改革的重要方向。 相似文献
985.
新能源公交车推广应用政策对新能源公交车在全国范围内的快速推广具有重要的促进作用,为新能源公交车产业的可持续发展奠定了坚实基础和提供了有力保障。为了进一步有效推动新能源公交车推广应用工作,本文总结梳理了2009年1月1日至2017年6月30日期间发布的22项新能源公交车推广应用相关政策,并深入分析新能源公交车系列政策的相互关系及重要作用,从而总结新能源公交车推广应用政策的显著特点,进而研究构建新能源公交车推广应用政策体系框架,基于此,为下一阶段新能源公交车产业发展提出合理化对策建议。 相似文献
986.
“渝新欧”是重庆市打造中国内陆开放高地的最重要战略之一,其战略转型的根本原因在于中欧班列市场竞争的加剧及城市自身谋求产业发展的双重驱动。“亚新欧”在由“向西”竞争转为“向东”突破的同时,以“互联互通”建设为内核,不断提升其影响力与辐射力,为重庆市的经济发展注入新的活力。当前,应以发展的视角分析“渝新欧”的战略转型,从“一带一路”建设以及欧亚大陆经济整合的长远目标考察中欧班列的开行及其相关问题。 相似文献
987.
988.
道路货物运输是带动社会发展的重要力量,对国民经济具有重大支撑作用。智慧道路货物运输体系,作为一种灵活、便捷、高效的全新货物运输模式,运用互联网、大数据、云计算等信息通信技,以及专用的无人驾驶公路货物运输路线,减少了交通事故,社会环境效益明显。 相似文献
989.
990.
上海港作为全球集装箱吞吐量第一大港,已经形成了较为完善的港口及延伸产业的业务体系,但口岸冷链业务仍处于起步阶段,其中洋山保税港区冷链业务发展还存在不少问题洋山保税港区自2005年12月底封关运作以来,作为建设"上海国际航运中心"和"国际航运发展综合试验区"的重要载体,历经保税港区、综合保税区以及自贸试验区近十年的发展与积淀,现代航运服务功能逐步增强, 相似文献