新建铁路放线及交点测量的新方法──综合法

新建铁路放线及交点测量的新方法──综合法铁道部专业设计院刘玉亮，刘华在新建铁路定线测量中，中线测量是这一阶段的主要工作，它的任务是把纸上定线测设到地面上，并用木桩固定下来，这是在地面上最后决定线路位置的工作，是联系设计和施工的纽带，因此在中线测量中，...     

TJWX-2000型微机监测系统施工的几点经验

阜淮线23个站的TJWX-2000型微机监测系统,于2004年12月31日完成施工,并总结出以下几点经验. 1采样线 微机监测施工工作量主要是采样线的放线配线.此次施工采样线优先采用40芯TPVVRZ40×16/0.15电缆,放弃了采用RV16×0.15阻燃软线的方案.因为电缆集中放线,可以最大程度地降低施工难度及工作量,使下位机柜侧面配线既美观,又满足采样要求.     

黎塘车站Ⅰ场岩溶整治施工

通过黎塘车站Ⅰ场岩溶整治工程施工实例，阐述了岩溶塌陷机理，叙述在既有站场路基岩溶钻孔时，应遵循同一作业点注浆孔时，应先两端后中间；几个作业点同时注浆孔时，应先四周后中间进行施工。注浆施工应注意孔口保护和测量放线，布孔要保证孔位、方向、孔深和支钻位置等技术要求及防护措施，确保运输生产安全。     

AutoCAD在测量放线中的应用

通过丹海高速路面施工实践,介绍了AutoCAD在测量放线计算中的应用,阐述了AutoCAD辅助计算放样坐标的可行性与可靠性。     

日本推出采用扩散接合的摩托车离心离合器滑轮

日本FC．C公司在5月份举办的“人与车科技展”上,展出了一组将轴与滑轮的接合方法由等离子焊接改为扩散接合的滑轮,并称目前已开始向海外款摩托车供货。     

港口起重机钢丝绳传动件高性能技术研究

针对港口起重机设计及使用部门普遍关注的钢丝绳与滑轮的合理选配问题和焊接卷筒壁厚的减薄 问题,从失效机理和设计理论研究出发,经过钢丝绳与滑轮的疲劳磨损试验和卷筒强度、稳定性原型试验,提出了 钢丝绳与滑轮的最佳选配原则和焊接卷筒壁厚的减薄理论与方法。经初步应用证明,采用上述原则与方法,可显 著改善钢丝绳与滑轮的综合匹配效果,并使卷筒壁厚比传统设计方法减薄20%～30%。