省政协委员焦太山呼吁——建议取消“O”字车辆

1月20日，省政协委员焦太山在会上呼吁，应对特种车辆加强监督和规范管理，并取消目前的“粤O”字车牌。 焦太山指出，当前一些地方的假冒、盗用特种车牌照现象非常猖獗，也正是这些人肆无忌惮地违法违章，给特种车带来不少负而影响。他建议要大力清理、整顿特种车辆牌照，特别是对悬挂假特种车牌的车辆进行严查和打击。他同时建议对特种车辆进行精简，尽量减少特种车牌的使用，“对特种车牌车辆要规范、统一喷涂标识，外观尽量不要与日常民用车混在一起”。     

李盛霖：努力在扩内需、调结构、抓改革、重民生方面作出应有贡献

3月8日，30多名出席全国两会的交通运输系统全国人大代表和政协委员来到交通运输部座谈，深入交流参会心得体会，并围绕积极应对国际金融危机、加快推进现代交通运输业发展谏言献策。     

我国机场排行旅客吞吐量前30名（2008年）

全国政协委员屠杰在提案中建议：发挥我国集中力量办大事的制度优势，比照研制大飞机的成功模式，尽快组建中国新能源汽车公司，以集中财力智力攻关，掌握关键核心技术，完全拥有新能源汽车自主知识产权，在国内外大市场抢占先机。目前我国各大汽车公司研发新能源汽车各自为政，力量不集中，效果不理想。     

摩托车行业要珍惜“话语权”

阳春三月，十一届全国人大二次会议、十一届全国政协二次会议在北京顺利召开。来自各行各业的近3000名全国人大代表和2000多名全国政协委员齐聚首都，共商国是、共谋发展。来自全国汽车（摩托车）行业的20多名代表和委员，也怀揣议案、提案与全国代表和委员一起共谋中国汽车业发展大计。     

地方“两会”话公交

城市公交是城市经济和民生发展的重要保障,受到社会各界的广泛关注。在今年各地召开的"两会"上,如何大力发展本地区公共交通事业,成为地方政府工作报告中的重点内容之一。各地"两会"代表在结合本地区特点的基础上,提出了众多有益的建议。本刊摘录了各地"两会"代表有关公共交通发展的部分建议。此外,我们也选取了部分城市政府工作报告中涉及公交方面的规划内容,供广大读者参考。     

欧辉新能源客车再爱关注

3月8日，北京市政协副主席赵文芝、北京市政协城建环保委主任张燕生及30位政协委员与专家组成的调研组，在北京市交通委主任刘小明，党组书记曾刚健，北京公交集团公司党委书记、董事长、总经理晏明，副总经理冯幸福，总工程师钟强华等领导的陪同下，来到北京公交集团，调研北京公交集团关于车辆环保、清洁能源使用、创建节能环保企业等各项工作开展情况。     

北京市郊铁路S2线 票价高引发争议

1月12日，北京市政协委员张秀平提交了关于“降低S2线票价，减少轨道交通空驶”的建议，S2线是北京市区到延庆的郊区轨道线路，运营以来，受票价高等因素影响，空置率非常高，造成了交通资源的浪费。对此，北京市交通委主任刘小明表示，相关部门已经在研究调整S2票价问题，考虑降低通勤乘客的票价。     

“两会”水运话题很热烈

在刚刚结束的全国"两会"上,水运成为全国人大代表和政协委员们热议的话题。针对我国内河航运目前存在的薄弱环节和"短板"问题,人大代表和政协委员们从政策倾斜、资金投入、法规完善、低碳经济等方面纷纷建言献策、发表高见。     

两会观察之行业代表提案忙

<正>一年一度的全国两会圆满落下帷幕,会议召开的十天中,政协委员和人大代表提出了众多关于交通方面的提案,其中,不乏交通行业"大咖"的身影。请跟随小编一起,网罗行业代表在2014年两会期间分享的智慧。     

全国政协委员、江苏省交通运输厅厅长游庆仲:高速公路要走低收费长期化发展道路

正高速公路该不该收费?收费年限长一些好,还是短一些好?面对社会上的多种声音,全国政协委员、江苏省交通运输厅厅长游庆仲深入分析了高速公路的定位,建议国务院尽早出台《收费公路管理条例》修正案,并且在修正案中明确我国高速公路走低收费标准、长期化发展的市场化道路。之所以要降低收费标准,游庆仲分析,按