浅祈中国汽车金融服务体系

在欧美国家，汽车金融服务体系已较为成熟。目前，我国汽车金融服务方式主要有制造商贷款，经销商贷款和“经销商－银行－保险”三方贷款方式。中国已经入世，完善汽车金融服务体系是参与国际竞争和国民经济发展的需要。构建中国汽车金融服务体系的基本方式应是：生产厂商成立汽车金融服务公司，银行对汽车厂商提供系列服务，由汽车集团财务公司，生产商和销商共同投资成立专门信贷机构等。     

有趣的汽车海报

我们不一定能看到它的真身,却能通过海报对它的特点一目了然。我们搜集到一些汽车海报,它们有的是某一车型的,有的是某一品牌的,还有汽车赛事和车贷的,反映的内容不尽相同,但都用诙谐     

为何三年期央票 大幅度放量发行

4月22日央行在银行间市场发行900亿元三年期央票 4月22日央行在银行间市场发行900亿元三年期央票,是4月8日重启发行三年期央票150亿元的6倍,较上期大幅度放量,同时发行3月期230亿元,比上期减少近60%,凸现银行资金配置压力,由于贷款投放受到限制,从期限上看,三年期央票是替代信贷的最好品种。这是2008年6月26日三年期央票最后一次发行,     

税收体制改革下的政策性投融资研究

作为税收体制改革的深化,为进一步规范政府收入行为,强化以税收方式参与国民收入分配和再分配的力度,弱化规费收入的作用,国家将实行“费改税”的改革,除允许地方政府保留必要的规费收入外,将适时开征一些新的税收。本文力图对目前地方政策性投融资的基本状况进行较为全面的剖析,并以此为基础,探索社会主义市场经济体制下,构建地方政策性投融资体系,以为地方政府部门决策提供新的思路。     

央行频频注资市场惊恐难抚

央行注资定军心近来，有关银行和基金因投资美国次按市场不利而出现问题的消息不断传出，撼动市况，令人担心信贷流动性恐将枯竭。最新导火索始于8月913法国巴黎银行宣布暂停旗下三支基金的赎回，这在欧洲信贷市场中激起一片恐慌。市场人士担心，美国抵押贷款市场违约个案不断涌现，令损失越来越大，可能损及欧洲投资银行的业绩。     

注资、减息、更要提供“信任”——评美联储对付次按风暴的手法

美联储最意味深远的一步! 伴随着美国次级抵押贷款市场危机的出现，首先受到冲击的是一些从事次级抵押贷款业务的放贷机构。今年初以来，众多次级抵押贷款公司遭受严重损失，甚至被迫申请破产保护。     

中国修建首座欧洲大桥通车

<正>2014年12月18日,中国国务院总理李克强与塞尔维亚总理武契奇一起,出席中国企业承建的贝尔格莱德跨多瑙河大桥项目竣工仪式。这座泽蒙-博尔察大桥的通车,将结束近70年来贝尔格莱德市多瑙河上仅有一座大桥的历史。这座被武契奇称为中塞友谊之桥的大桥,是中企在欧洲承建的第一个大桥项目,使用了中国进出口银行提供的优惠贷款,大桥设计与施工均由中国企业主导完成。     

中国重汽与太平洋财险联合推出“车贷险”业务

为满足贷款购车的市场需求,中国重汽集团牵手中国太平洋财产保险公司．与中国重汽财务公司、山东鑫海担保公司联动,由中国重汽财务公司提供15亿元汽车消费贷款,共同推出”车贷险”业务．以拉动中国重汽集团汽车产品市场。“车贷险“业务合作协议签字仪式11月12日在济南举行。