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101.
企业是重要的“城市公民”,除了对利益相关者的责任,对所在社区和整个城市负有重要的社会责任,特别是公交、供水等社会公益性公用企业,其社会责任更为突出。在建设和谐社会的过程中。城市公共交通企业有必要借鉴“企业公民”理念,通过日常商业实践、运作和政策相整合的方式有效服务社会,承担起在城市建设、管理和文化建设中的社会责任。  相似文献   
102.
在枢纽运行过程中,如何通过合理、有效的信息诱导手段提升旅客的集散效率和枢纽的安全性已成为枢纽建设的重要内容。现有研究表明,提升交通枢纽的服务水平需要进一步掌握枢纽内部不同信息的发布效用。本文以SP调查数据为基础,将旅客对不同公共交通出行信息的重要性评价值与旅客对信息的关注度相联系,提出了基于主成分分析的不同类型旅客对信息关注度的分析方法。并从旅客对信息的关注度出发,对交通枢纽内部不同发布信息的效用进行了分析。该方法应用于上海市静安寺轨道交通换乘枢纽的调查数据,对比了不同年龄层次的旅客对各类信息的关注度,并分析了该枢纽内部不同信息的发布效用。  相似文献   
103.
城市客运交通方式的效用特性包含客运交通方式的设施发展规模、运输特性和经济特性,体现了1个城市客运交通系统的结构和功能。综合评估城市各种客运交通方式的效用特性,有助于优化客运系统交通结构,提高运输效率。文中通过交通方式的规模、运输服务和经济特性等3方面构建了效用特性的指标体系,建立了城市客运交通方式效用特性层次分析量化模型,以大连市2011年各种客运交通方式为研究对象,分别计算了各自的效用指数。  相似文献   
104.
评价物流企业绩效的效用理论方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
传统的财务性绩效评价忽视了企业的正常运营和长远获利能力.本文依据"全方位绩效看板"建立评价指标体系,并根据基数效用在正线性变换下的唯一性 [1],应用主客观相结合的效用理论对某物流企业绩效进行了评价.  相似文献   
105.
交通效率的度量方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
俞礼军  靳文舟 《公路》2006,(10):102-106
在全面分析交通效率内涵的基础上,提出了4种交通效率度量方法,即可达性、机动性、生产率、效用方法。分析了各种方法的优点与局限性。对珠江三角洲两个城市高速公路网络交通效率的验证分析表明这4种方法意义明确、算法简便。经进一步的理论分析,可以认为,这4种度量交通效率的方法将为规划工程师和决策人员提供直观、丰富而又简练的信息和决策帮助。  相似文献   
106.
特殊活动的停车选择模型研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
针对特殊活动下的停车问题,提出了出行者选择行为的效用模型和针对各部分效用的标定方法。在原理设计中,考虑了特殊活动下小汽车出行者的行为约束因子,建立了特殊活动下的选择行为模型;在实现方法上,对效用因子进行了标定,并应用最大似然法对出行者停车选择行为时间效益模型作了计算。该研究可以用于进行特殊活动下基于停车选择行为的出行选择分布预测,解决特殊活动下的停车预测和管理的理论问题。  相似文献   
107.
在分析城市自行车交通发展趋势的基础上,本文根据城市人均道路的面积约束和竞争类交通出行的相关性,探讨了城市客运结构,并以出行效用作为交通转移的影响因素,根据概率选择原理建立了自行车交通转移模型.最后提出了控制自行车交通转移的措施,以实现城市客运结构的优化.  相似文献   
108.
评价军事情报价值的指标体系   总被引:1,自引:1,他引:0  
王艳  焦健 《舰船电子工程》2010,30(4):6-8,39
研究军事情报价值的评价方法,建立评价军事情报价值的指标体系,是军事情报质量评估和综合集成的基础性工作之一,对于有效利用军事情报资源,指导军队军事情报工作的开展具有重要意义。从军事情报的本质出发,在已有研究成果的基础上,通过引入"用户满意度"概念,建立了一个具有一定通用性的军事情报价值评价指标体系。  相似文献   
109.
面对今年建设项目的大好形势,作为一名公路建设者,很想谈谈关于项目建设造价管理方面的几点想法。工程造价的控制与管理是一个动态的过程,由于市场经济的变化多端,使工程投资的确定与控制变得更为复杂,为建设单位的管理带来了难度。这就需要建设单位对工程造价的管理始终贯穿于项目的全过程,既要全面又要有所侧重,力求在建设项目各个阶段中合理使用人力、物力、财力,边际效用最大化,并取得较好的投资效益和社会效益。  相似文献   
110.
随着社会的快速发展,满足个性化需求是现代地理服务软件、交通服务部门的目标之一,基于活动出行的时空可达性研究更具实践意义。本文综合时空约束理论与效用模型,提出了基于出行效用的城市轨道时空可达性模型,其影响因子不仅包含了站点的活动吸引力、个体出行的时间和费用成本,还有站点在整个轨道交通系统中的区位因素。和以往模型相比,考虑的影响因素更加全面,实现了更接近于反映真实状况的个人出行可达性研究。最后,通过对广佛地铁可达性进行实证验算,结果表明该方法在分析特定时空约束条件下可达性分布特征的有效性,可为个体出行活动地点推荐以及智能交通出行提供最优的出行选择方案。  相似文献   
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