预应力U型薄壳渡槽稳定性的分析计算

预应力U型薄壳渡槽的主要结构特点是“薄”,其稳定性问题是工程设计的关键性问题之一,采用半解析柱壳有限条元法,对渡槽的局部稳定性进行了计算分析。     

码头水工建筑物防渗堵漏施工技术

码头水工建筑物施工及运营期间易受到河水及海水的侵蚀,在缺乏完善的防水措施时易诱发漏水问题,不利于水工建筑物的正常使用,甚至会诱发安全事故,因此加强防渗堵漏工作至关重要。文章以码头水工建筑物的建设工作为背景,重点对其防渗堵漏施工技术的应用要点展开探讨,以期给同仁提供参考。     

中国港航股指

CPSI走势 CPSI指数2月底收于66.9点,与1月收盘相比下降9.6％,2月CPSI震荡下跌(如图1).2月份沪深300指数在2850上方震荡,走势优于CPSI(如图2). 2月份,国务院批复了天津港“8· 12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查报告.经国务院调查组认定,天津港“8· 12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故.事故共造成165人遇难、8人失踪,798人受伤,304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损.已核定的直接经济损失68.66亿元.事故暴露了我国危险化学品安全监管中存在的一些问题,事故处理和后续整改将提高对危险化学品的生产、运输存储等的监管力度.     

代价敏感正则化有限记忆多隐层在线序列极限学习机及图像识别应用

将深度神经网络的多隐层特性融入在线序列极限学习机框架,提出代价敏感正则化有限记忆多隐层在线序列极限学习机,其中,代价敏感性由加权最小二乘法体现,有限记忆性通过及时丢弃过时旧数据体现。实验结果表明,加入了多隐层特性的在线序列极限学习机在图像识别准确率上比单隐层的在线序列极限学习机有所提升,在识别准确率的稳定性方面也比单隐层网络更出色。     

内河航道整治建筑物服役状态综合评价研究

长江上游存在众多航道整治建筑物，综合评价其技术状况对航道建设规划重要理论价值与现实意义。基于模糊贝叶斯网络评价模型，对长江上游5座整治建筑物进行了验证评价，并通过数学期望公式量化建筑物具体技术状况值。结果表明：长江上游典型航道整治建筑物技术状况等级评价与相关维护管理部门对航道整治建筑物历年评价契合度较高，符合航道整治建筑物评价的客观规律，量化技术状况值满足工程实际状况，建议对整治建筑物技术状况量化值为50～70展开相应损毁部位的维修，70～80应加强观测、巡视。主槽浅区航深、航道整治建筑物坡比、坝身水毁体积比为航道整治建筑物技术状况评价的主要潜在影响因素，日常管理维护应重点关注冲刷坑发展态势、边坡稳定性、主槽浅区航道条件。     

软土地区狭长深基坑分区开挖对邻近建筑物沉降影响研究

为研究狭长型的地铁车站深基坑分区开挖是否能作为邻近建筑物沉降变形的有效控制措施，以佛山地铁3号线叠滘站深基坑工程为依托，收集整理其分区开挖时周边建筑物沉降变形的监测数据，同时建立车站深基坑分区开挖和整体开挖时的三维有限元模型，对比分析分区开挖对控制周边建筑物沉降变形的影响。研究结果表明： 狭长型基坑开挖对邻近基坑长边中间处的建筑物沉降变形影响显著；通过设隔断墙分区开挖，能充分发挥基坑的空间效应，减小“长边效应”对建筑物沉降变形的影响。     

基于有限元法的箱型梁极限强度影响因素及敏感分析

船体箱型梁极限强度的有限元计算方法应用广泛,但其计算方法具有一定的不稳定性。本文开展对箱型梁简化模型的极限强度研究,基于非线性有限元法计算3种典型箱型梁模型的极限强度,与已有实验数据比对,验证本文有限元算法的可靠性。通过分析箱型梁边界条件类型、网格密度大小和初始缺陷等敏感因素,发现边界条件未设置延长段的模型计算误差达到了20%,粗糙网格计算误差达到了30%,初始缺陷大小为0.01～0.02倍箱型梁跨长时,计算结果敏感性较小。     

长江中游燕子窝航道整治YR1护滩带损坏原因及维护

针对长江中游燕子窝水道航道整治建筑物YR1护滩带局部出现变形、破坏问题进行分析,提出采用块石对YR1护滩带进行加固的维修方案。维修实施后可达到抑制冲刷、稳定关键部位、防止护滩建筑物持续冲刷的目的,可为长江中下游类似护滩建筑物维修提供参考。     

滨海核电厂海工建筑物设计标准探讨

作为滨海核电厂的重要组成部分,海工建筑物的设计标准值得研究和探讨。根据核电安全法规及相关规范的要求,对滨海核电厂海工建筑物的结构功能进行分析,将各海工建筑物的安全等级进行系统划分,明确核电厂海工建筑物设计标准需要考虑的内容,并总结海工建筑物设计标准的确定原则。结合国内在建的陆丰核电厂,确定该项目设计参数的标准值,对合理降低核电厂海工建筑物设计标准的思路和方法进行总结,可为类似工程提供参考。     

过剩也许是件好事

今年以来，汽车市场的低迷令人担忧。然而．最令人担忧的还属汽车库存的急尉增长．这不仅对汽车制造商是个压力．也让被压库的经销商感觉沉重。“库存”一直是牵动着汽车产业链最敏感的字眼。