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271.
本文旨在研究交通状况下驾驶员的视觉注意特性.根据实际交通状况下驾驶员的视觉注意行为设计了一种新型的交通环境驾驶仿真装置.通过实验,研究交通环境照度、驾驶速度和视觉注意转移方向对驾驶员反应时间的影响.结果表明,驾驶速度对视觉注意反应时间没有明显影响;年轻驾驶员的反应时间比年长驾驶员短,且受各种因素的影响不明显;对于年长驾驶员,黄昏时的视觉反应时间比白昼时长;视觉注意从近处转移到远处的反应时间比从远处转移到近处要长;但通过提示,预先告知在视觉深度转移方向时,反应时间可以缩短. 相似文献
272.
273.
274.
从分析海水、大气对光的吸收和散射出发,对海水、海水/大气界面及大气等各种因素对激光传输的影响作了较全面的描述,并由此推出蓝绿激光通过上行传输信道后接收信号的能量方程。在信号能量传递的计算中,根据Bucher方程得到了时间扩展后的脉冲波形的近似表达式。计算机仿真得到了一些主要参数的实验模拟结果。 相似文献
275.
276.
水中气泡幕的多体多次声散射模型分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过引入水中气泡群分布函数,建立了气幕多体多次声散射模型.与多体一次散射模型相比,多体多次声散射模型能够更加真实地反映出具有较高体积浓度气幕的声散射特性,因此,它是分析声波在气幕介质中反射和透射问题的重要基础. 相似文献
277.
278.
朱峰 《学术动态(成都)》2008,(2):9-11
对于电磁散射问题,场的计算是一个核心要素。早期电磁散射理论致力于一些规则、对称散射体的严格解(即解析解)。严格解,又称之为波函数,是利用分离变量法求解齐次波动方程得到的。严格解的最大优点为:概念明确,物理意义清楚,结果准确,是理想结果;另外,解是全域的,即它是在整个电磁波谱内普遍成立的,通过严格解, 相似文献
279.
分析了现有公路隧道照明规范和规定,结合试验和工程实践,指出了现有规范中的缺陷。通过隧道亮适应和暗适应视觉原理和隧道内障碍物识别分析,认为隧道照明设计应该在降低照度指标的基础上增加显色性的影响。提出了不同显色性指标下新的隧道照度指标,并认为应该减少过渡段照明指标。从理论上分析了眩光,提出增设工程措施,降低出洞口眩光影响的减光措施,如植树、遮阳棚等。 相似文献
280.
由于短路式稳压器限制调节作用,在短路式稳压整流器工作时,交流输入端的交流电压被限制在12 V,该电压符合前照灯的额定工作电压值,能有效保证大灯照度,此时整流稳压器仍能保证最大3A以上的电流输出,扣除其他电器使用的电量外,蓄电池的充电电流能有效维持在1.5 A左右,有效保证了蓄电池的长期有效工作,达到了电器总功率的有效平衡。 相似文献