数字硬盘录像机在高速公路机电系统的应用

就高速公路的收费系统而言,早期对图像的保存都是通过长延时录像机,是模拟技术的一种体现,录像带的存贮占用空间,不利于保存,而且重放、检索都费时费力。随着数字技术的发展,数字硬盘录像机(以下简称DVR)出现,并经历了从PC架构到嵌入式的过渡,技术日趋成熟、完善起来。由于它的高清晰度、快速检索、大容量存储、功能集中、管理集中、灵活的网络应用,使监控功能发挥极致,网络化的数字监控系统应用全面走向实用阶段。     

数字高程模型的建立及其在公路勘测设计中的应用

主要介绍了DEM的定义和建立的方法及其在公路勘测设计中的主要应用。在实验中采用了在三角网建立的基础上内插格网点建立矩形格网DEM的方法,获得了较好的效果。     

数字网络硬盘录像机在辽宁省高速公路收费管理中的应用

介绍了数字网络硬盘录像机的功能和特点,并对其在辽宁省高速公路收费管理中的应用进行了初步探讨。     

建设国家铁道试验中心数字试验信息平台研究

建设国家铁道试验中心数字试验信息平台,是构建国家铁道试验中心系统性试验、综合性试验平台的基础,并能为多方提供信息共事平台,提高生产率.分析信息平台应具备的目标、总体结构,系统功能以及关键技术.     

欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)努力适应欧洲新环境

<正>David Briginshaw先生在2009年3月西班牙马拉加举行的国际铁路联盟(UIC)欧洲铁路运输管理系统会议上注意到:尽管ERTMS有很强的可靠性,铁路数字移动通信系统(GSM-R)的新产品也已经被迅速投放市场;同时,欧洲列车控制系统(ETCS)的工程数量不断增长,特别是在欧洲以外的地区。但是,ERTMS在欧洲还是缺乏信心。     

基于H3C的数字监控网在申嘉湖杭高速公路上的应用

在申嘉湖杭高速公路练杭段机电工程设计,采用华为H3C数字化视频监控系统,利用数字编解码技术,实现收费和监控信号的压缩数字化处理、传输、存储及显示调用,较好地与数字视频处理技术集成为一体,而且数字视频管理平台具备处理压缩视频能力,利用自身不断完善的视频处理能力及功能化模块的平台架构设计,为实现多样化、单元集成化、网管应用化提供非常广阔的空间。     

汽车CAN总线数字组合仪表设计

设计了CAN总线、步进电机驱动、液晶显示驱动和挡位与警示灯控制等仪表核心电路模块,完成了整个组合仪表硬件的研发,并编制了仪表的控制软件.检测结果表明,仪表指针指示正确、稳定,里程、报警和挡位显示准确.     

公路行车视距分析与验证

针对中国行车视距测算的现状和存在的问题,基于数字仿真模型技术,提出以"视线棱体"为核心的新的空间视距测算模型,分析并建立"视线棱体"与公路模型相关面的视线通视判断标准,并以此原理研发了相应的应用软件技术,有效地提高了行车视距的计算精度;由于该计算模型和方法符合公路空间的实体关系,且其视距计算可考虑到路侧植物、护栏、标志牌等影响,因而测算结果更为准确。实际工程验证表明:"视线棱体"计算模型和方法的测算成果是可靠准确的;该方法和技术为公路尤其是双车道公路行车视距分析提供了科学而实用的技术手段,对公路安全设计与评价具有重要作用。     

机载激光雷达三维地表信息处理软件的设计与开发

机载激光雷达三维测量技术在国内公路勘察设计行业已逐渐推广应用.针对当前我国公路行业尚缺乏与公路勘察设计相结合的机载激光雷达数据处理软件的现状,研究并提出了机载激光雷达三维地表信息处理系统软件的设计思想,并就其具体开发进行了阐述.     

基于机载激光雷达的公路勘察设计

针对当前我国地形地貌复杂、生态植被茂盛的高速公路建设环境,研究并提出了基于机载激光雷达的全新公路勘测设计技术模式,实现了空中勘测到详测与施工图设计的直通车.应用表明:机载激光雷达可代替野外断面测量,减少测设环节,满足详测与施工图设计要求,是公路勘察设计的重大创新.