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881.
882.
针对隧道工程地质及环境条件复杂,不可预见安全风险因素多,质量控制和环水保要求高,施工组织协调任务重,研究采用数字信息化技术实现隧道工程安全优质高效施工建设。首先,研究提出基于BIM的隧道施组进度跨任务综合预警方法和基于BIM的三维可视化进度精细化管理;其次,研究基于数字视频分析、短距离人机定位技术实现隧道内人员和机械设备安全定位管理,基于BIM、物联网、物探法、钻探法、自动监测等隧道施工不良地质超前探测预报预警、围岩变形动态监控量测、安全步距动态分析监控、有害气体监测预警等隧道工程施工多维度安全风险监控;再次,研究BIM、三维扫描、移动互联等新技术与隧道施工开挖业务融合,实现对隧道工程施工超欠挖和平整度、衬砌防脱空以及工程实体质量专业分析和自动预警等;最后,结合实际工程应用验证关键技术和应用效果,为隧道工程施工建设数字信息化管理提供借鉴参考。  相似文献   
883.
文章通过介绍数字测量仪的结构与应用,对标准数显量具进行改造,通过无线传输的方式自动将数显工具的测量值直接记录到测量报告中,解决目前手工测量精度差、效率低等问题,实现了手工测量半自动化,用低成本实现手工测量“快”、“准”、“省”。  相似文献   
884.
讨论了新一代铁路数字调度电话系统的特点,并对该系统的软件总体结构进行研究,提出了一种实现该调度系统软件的方法。  相似文献   
885.
深入分析影响GSM-R系统高速性能的5个因素:时间提前量(TA)、多普勒频移、切换、小区重选、设备性能,结合GSM-R系统和高速铁路的特点,经过分析推导表明,GSM-R系统支持时速500km的高速铁路车-地通信业务。  相似文献   
886.
中国铁道部在“十五”信息化规划中提出了建设中国“数字铁路”的设想,铁路信息化已经历了初期单机应用、中期网络应用以及目前的控制和决策应用三个关键阶段。数字铁路是建立在铁路信息基础结构上,把铁路车、机、工、辆、行政指挥、运营管理等各部门的海量数据.按统一的地理坐标集成起来,使各级决策层及管理,技术人员无论何时何地,都可以安优先界别得到铁路任何一个地方、任何部门的信息。地理信息系统可使铁路信息有高度临场感、交互方便等优势.以直观的形式展现在用户面前,为铁路现代化建设提供强大的信息源,为决策者及生产指挥提供依据。为铁路进行科学化管理、提高运输效率提供了科学的技术手段。  相似文献   
887.
《中国港口》2006,(6):51-51
中国的社会经济结构正在经历深刻的变革,跨越各领域、贯穿全行业的信息化建设将对推动中国经济发挥重要的作用。无论是金融、会展、城建、运输,还是物流、快递以及水电气热检修等商业用户,还是政府、公安、机场、铁路等专业用户,所有这些都需要高效的可靠的集群通信系统以实现团队的指挥调度。在全球范围内,欧洲电信协会制定的TETRA数字集群标准以其强大的调度功能、高可靠性和保密性被作为主流的数字集群标准广泛地应用;目前,在国内,TATRE也已被信息产业部作为我国数字集群的标准之一,成为政府部门及公共安全等专网用户首选。据信息产…  相似文献   
888.
伟世通公司最近发布了首款完全在伟世通中国技术中心设计并专为中国消费者度身定制的集成式导航产品。该款导航产品整合了数字音响系统、DVD、导航系统、先进的用户友好人机界面和空调控制系统等功能,并已在长安福特马自达汽车有限公司发布的蒙迪欧——致胜“至尊型”和“豪华运动型”上首度应用。  相似文献   
889.
数字图像具有许多模拟图像所没有的优点,使得数字图像技术成为今天模拟信息向数字化信息转换的重要手段之一,也是今天档案馆的数字信息资源来源的主要手段之一。数字图像也具有一些难以克服的缺点,使得档案馆的信息存取与保存有了新的课题。  相似文献   
890.
徐变系数计算的实用数学表达式   总被引:3,自引:0,他引:3  
杨美良 《湖南交通科技》2000,26(1):42-43,57
分析了砼徐变机理及影响徐变的主要因素,在试验基础上,提出了徐变系数的数学表达式,并与桥规法等进行了比较,吻合较好,具有实用价值。  相似文献   
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