2014我国工程机械行业回顾

在刚刚过去的2014年．整个中国工程机械行业依旧被一片不景气的氛围所笼罩，市场难言利好，企业背负着沉重的生存压力。然而，即使形势颇为惨淡，仍然有一批企业通过自身的努力在困境中踽踽前行，在加快适应需求结构变化和行业转型升级的前提下，不断提高工程机械产品数字化、智能化、信息化、绿色化水平．一批集成创新、自主创新产品涌现出来，并取得了不错的成绩和进步，这也可以算得上是冬日里的一缕暖阳．令人欣慰。     

全球首套高压变频数字化船用岸电系统在连云港港启用

<正>10月24日上午,在连云港港59号泊位"中韩之星"客货轮旁,连云港港口集团、河北远洋运输公司隆重举行"全球首套高压变频数字化船用岸电系统启用仪式"。一根直径55mm的专用电缆,从"中韩之星"轮上被缓缓投放到岸边,随     

SIEMENS PLM SOFTWARE发布NX6软件

西门子工业自动化业务部旗下机构、全球领先的产品生命周期管理（PLM）软件和服务提供商Siemens PLM Software日前发布了NX第6版数字化产品开发软件，其中包括由Siemens PLM Software最近发布的同步建模技术所带来的新功能。     

智利浆厂在数字化时代再度投产

开机小组的丰富经验与数字化数据库的应用使阿罗科公司70％浆产量得以恢复     

上汽荣威550

在成功推出以罗孚75为基础打造的荣威750后，上汽并没有沉溺于享受市场成功的无尽喜悦中。开创高端A级轿车数字化新概念的荣威550终于在2008北京国际车展上千呼万唤始出来，新车正式代号为IP21，这是继750的w161之后荣威又一全新的车型平台。在随后的几年中．W161、IP21（W261）将和全新的A级S161、A0级S261以及SUV的S100平台共同构成荣威由小及大的完整车型链。     

数字中国背景下教育数字化转型发展研究

教育数字化转型是由数字推动和数据赋能的教育系统的变革，随着新技术的发展，其已成为教育领域改革的焦点。推动教育数字化，建设全民终身学习的学习型社会、学习型大国是党的二十大报告中提出的内容，教育领域的数字化转型已成为当今社会发展的必然趋势。文章以数字化转型为目标，分析了转型过程中面临的挑战，并提出数字化转型的发展途径，并论述数字化转型技术应用措施，通过制度加技术的转型发展方式，进一步提高数字化转型的速度和质量。     

限速调度命令核查系统的研究与应用

限速调度命令核查系统依据限速命令内容的各项参数、线路站点公里标,遵循单一命令、多个命令核查原则,通过对命令的限速前、封锁中、开通后这三个阶段的起终公里标、起终时间、限速值的提取和分析,从而确定命令发布的准确性,辅助命令核对工作,确保列车运行安全。阐述开发限速调度命令核查系统的必要性和可行性,介绍系统的设计思路、核查方法、结构和功能。     

PARVEX数字伺服系统在数控机床改造中的应用

本文阐述了加工中心——XF0101原CNC系统和伺服系统的缺点与不足,简要描述了NUM家族中的新成员NUM POWER 1060 CNC系统以及PARVEX系列新数字伺服系统的优势与特点,详细介绍了XF0101 CNC系统和伺服系统的数字化升级改造方案的论证和实施     

浅谈合宁高速公路监控系统数字化改造

在高速公路监控领域中,一直以模拟监控方式居统治地位。近年来,随着数字技术和网络技术的发展和用户要求的不断提高,数字监控系统逐渐显露出其优越性。高速公路监控系统的发展,无疑数字系统将超越模拟系统,并可能逐步取代传统模拟系统,相信高速公路模拟监控系统的数字化改造势在必行。文章结合合宁高速公路扩建,探讨监控系统的数字化改造,为类似项目改造提供经验。     

浅谈车身检具数字化测量方案

整车制造厂和供应商对于检具上关键点数据的测量方法没有统一的规范，不同的车型由不同的检具供应商提供检具，导致很多关键测量点的测量标准不统一，不能统一规范测量数据，即使使用整车制造厂的品标，众多的供应商也难以做到统一。