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161.
随着档案信息化的快速推进,目前大多数单位的档案管理工作和档案资源的利用已经实现信息化管理,然而档案编研工作还停留在纸本模式,或纸本模式的数字化处理阶段。本文以中船重工第七二四研究所人才队伍建设数字档案编研成果平台为落脚点,分别从数字档案编研工作的特点、实现对策、编研工作开展情况和编研成果功能介绍等几个方面进行论述,为数字档案编研工作的开展和推进提供一定的思路。  相似文献   
162.
造车新势力的冲击,用户运营思维需要被重塑 以往传统车企通过产品力抢占用户心智,说到底靠的就是产品运营.而飞速发展的新能源和造车新势力,除了依靠智能化应用不断推动产品和行业变革以外,还有一个更重要的制胜手段就是用户运营.新势力品牌的涟漪式用户运营模式,一度实现了60%以上的客户转介绍率与APP用户日活翻数十倍增长.其在为...  相似文献   
163.
胡伟明 《汽车科技》2011,(4):10-13,17
为了提高企业对市场的响应能力,对汽车制造这一庞大的系统工程,必须采用网络化制造模式,走多企业联合研制的道路,充分发挥各企业的优势,共享产品开发的资源和经验。因此研究异地设计、制造、管理与协同工作具有重要意义,协同数字化设计和制造是未来汽车制造业发展的必然趋势。  相似文献   
164.
随着信息与网络技术的飞速发展,各单位办公自动化程度和水平不断提高,作为各类文件材料最终汇集和长期保管地的档案部门如何适应在网络环境下档案工作管理与利用的需要,实行档案数字化是一条切实可行的措施  相似文献   
165.
刘戈  陈燕 《中国水运》2011,(12):20-21
本文针对辽宁航运市场目前存在的问题,提出了完善航运市场运行机制,加强航运市场法律法规体系建设、推进航运交易所建设、发展港航数字化物流、规范航运人才市场等措施。  相似文献   
166.
信息化战场,交战双方对于信息的争夺十分激烈。作为地面火力突击力量的数字化炮兵,其侦察情报系统在信息化作战中,也可发挥自身的优势。因此对数字化炮兵侦察情报系统信息作战能力进行分析和研究,可以很好地促进我炮兵部队信息化建设的发展,提高侦察情报系统的整体作战能力。  相似文献   
167.
"十五"、"十一五"期间,江南造船集团在船舶的"数字化设计、数字化建造、数字化管理"[1]三个能力的建设方面取得了长足的进步,目前,已经确立了以船舶三维模型为核心,基于信息标准化共享平台,实现主体业务数据流全面整合贯通的明确目标。以全新船厂建设为契机并通过有效和全方位的内外协作,建立覆盖造船完整生命周期、具有现代化造船模式特征的自主装配式数字化造船系统。  相似文献   
168.
基于Visual Basic.NET的船舶动力装置数字化设计是利用Visual Basic.NET的各项功能实现船舶动力装置设计的数字化、智能化。其中,利用Visual Basic.NET的计算功能实现基本计算的数字化;利用Visual Basic.NET与数据库的良好交互功能实现设备选型的数字化;利用Visual Basic.NET的数组进行矩阵计算实现模糊综合评判法的数字化;利用Visual Basic.NET对AUTOCAD调用以及AUTOCAD的块功能实现绘制系统原理图的数字化。船舶动力装置设计实现数字化后可提高设计效率,并且可以增加设计的科学性和准确性。  相似文献   
169.
现代数字化造船精度控制技术的现状与发展   总被引:1,自引:1,他引:0  
刘桂香 《船舶工程》2011,33(6):65-68
现代数字化造船精度控制技术的提升,是造船业从余量造船到无余量造船过渡的一个重要手段.文章对比了国内外精度控制的现状,并研究了DACS精度控制系统的特点,最终提出了现代数字化造船精度控制技术的发展趋势和探索方向.  相似文献   
170.
从影响文化遗产数字化保护的内外因素分析入手,得出影响文化遗产数字化保护的两类主要内部因素为:其自身的自然属性与文化属性;七类主要外部因素为:科技因素、政策因素、管理因素、传播因素、研究因素、经济因素、群体因素;以及一类次要其他因素。在此基础上进一步推导得出文化遗产数字化保护效能公式,并得出结论:变量政策因素和经济因素作为具有否定作用的主要变量因素,决定着整个效能的高效与否;同时其他变量因素之和值量的高低,也在很大程度上决定着最后评定的效能值。  相似文献   
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