第二届中国轨道交通信息化数字化论坛：助力智慧轨道交通

近日,“第二届中国轨道交通信息化数字化论坛”在上海新国际博览中心召开。本届论坛以“信息化数字化助力智慧轨道交通”为主题,由中铁上海设计院集团有限公司通信所所长张洁主持,上海申通轨道交通研究咨询有限公司总工程师朱翔、中铁上海设计院集团有限公司顾问总工程师曹俊文、上海轨道交通信息管理中心副主任金涛、中铁第四勘察设计院有限公司通号处副所长刘新平、易程科技股份有限公司市场管理办公室主任唐永刚、上海贝尔股份有限公司交通自动化部安全总监张小林、中电新源智能电网科技有限公司包红旗等进行了精彩的演讲,申通维保中心、上海隧道院、广州设计院、申铁信息工程有限公司、华三通信、和利时、华为技术等相关企业、研究机构代表出席了本次会议。     

高职物流专业教育的数字化转型探索

数字经济的发展带来了全球数字革命,物流业也在做全面数字化转型。高职物流专业教育通过对物流业人才需求的深入分析后,做出自上而下的数字化转型。本文阐明了高职物流专业教育数字化转型的意义,分析了高职物流专业教育的数字化转型现状与问题,针对问题成因从四个方面提出了高职物流专业教育的数字化转型对策。     

企业数据资产计量与会计数字化的研究综述

文章归纳总结了近年来数据资产和会计数字化的处理方式,分别从概念确定、初始计量、后续计量和信息披露四个维度入手,按照文献的发展脉络和逻辑关系,评述了学术界在数据资产的会计处理方面的最新研究进展,讨论了这四个维度之间的内在联系,探讨了相关理论的发展方向,并分析了目前数据资产的相关研究在方法和内容上的最新进展,以期能为完善我...     

空间构思的数字化探讨

传统的《工程制图》学科是以培养人们的空间想像的构思能力为目的的。而这种空间构思的思维活动,属大脑的“立体思维”,如何使这种“立体思维”用数字化来描述,以便实现让电子计算机代替人类进行逻辑立体思维功能,从而解脱人们的繁锁脑力劳动,让人脑向更高层次迈进。大脑的思维潜力尚有90％以上待开发。在教育方面,应变传授思维为启示思维,因技术知识可以传授,而创造思维只能启发。现代人的大脑思维应只需设计出解决问题的方向、路径、剩下的事让电子计算机去作好了。而这正是电子计算机的优势。     

原位反应制备Al2O3颗粒增强铝基复合材料

利用差分扫描热分析研究了利用Al-Nb2O5系统制备Al2O3颗粒增强金属基复合材料这的原位反应过程：用X－射线衍射分析了反应过程中的相变。实验结果表明,Nb的还原和NbAl3金属间化合物的形成反应发生在Al的熔点以下;在939℃完成。在低温下,试样的局部发生少量的原位反应;整个试样内部同时发生原位反应是在939℃放热峰所覆盖的温度区间。最终显微组织中存在相同形态不同尺寸的NbAl3相。低温形成的NbAl3相由于经历了长大过程而尺寸较大;高温形成的NbAL3相尺寸较小。     

全景虚拟校园的开发技术探讨

全景虚拟技术和造型技术是现实世界在Internet上的一种全新的表现形式,使用三维造型技术把校园风光融入三维虚拟现实场景中,栩栩如生地展示在浏览者面前。虚拟校园的漫游功能允许你仅仅使用鼠标和键盘就可以在虚拟校园中漫游,体味着三维虚拟现实技术给我们带来的乐趣。全景虚拟校园具有先进的交互性和真实性,给校园的宣传、展示提供了全新的表现形式。     

核子射线法在铁路石灰改良土路基质量检测中的应用

文章通过灌砂法与核子射线法的对比,得出在湿密度、干密度和含水量的相关性计算结果,并在相关性检验评定中为显著。采用核子射线法检测石灰改良土的低密度是可行的。     

BIM+GIS技术在分岔特长隧道设计中的应用研究

BIM+GIS技术主要应用在设计阶段,包括通风方案优化、排水设计优化、分岔隧道数字化设计与虚拟建造、桥隧相接精细化设计等。通过二、三维设计结合,提高隧道复杂节点设计质量,设计意图更容易传达;动态模拟隧道通风、排水设计方案及效果,为后期运营提供科学指导;BIM+GIS技术高效选择最优路线;虚拟建造,优化设计方案,规避后期施工安全风险。某项目运用BIM技术解决超特长隧道设计痛点,提出解决方案,收到较好的效果,对同类型项目具有较强的借鉴意义,具有一定的推广应用价值。     

典型高铁线路城区场景多径能量分布研究

在高铁列车运行场景中,研究多径能量分布有助于设计、优化无线通信系统。利用射线跟踪技术,在5G-R系统2.1 GHz频段开展无线信道仿真研究,从射线跟踪计算结果中分类统计不同类型地物多径能量,对典型高铁线路城区场景的空间域特征和多径能量分布进行分析。研究表明：在密集城区高架桥场景下,多径能量的来源主要是结构模型、城市开阔区域反射体和建筑物,其分别占据总能量的58%、32%和10%,其余绿地等地物类型产生的多径能量可以忽略不计;而在开阔城区场景下,绿地产生的多径能量占比为14%,远高于密集城区场景下的1%,因此不能忽略绿地等地物类型的影响。该研究成果对射线跟踪技术在场景建模方面的轻量化处理具有参考价值,可为高速铁路5G-R的设计和优化提供技术支撑。     

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