造纸废水排放对海洋生态环境和渔业资源的影响

以南通污水排海工程为例,通过造纸废水中AOX指标对水生生物短期对比试验,确定废水急、慢性致死安全浓度最高的受试生物类型为黑鲷卵,并以黑鲷卵的废水长期安全概率不低于50%的浓度值的包络区域确定为污水排放的混合区,依据数模计算出的混合区面积,结合各种海洋生物的损失率,计算出废水排放造成混合区内海洋生态和渔业资源的年直接损失,同时由AOX浓度增量的范围分级提出对废水长期影响范围区的控制管理。     

中国2011年共确认海域使用权面积17万hm2

国家海洋局2012年6月13日发布的《中国海洋发展报告（2012）》指出,全国2011年全年共发放海域使用权证书4100本,确权面积17万hm20《中国海洋发展报告（2012）》是国家海洋局海洋发展战略研究所组织编写的海洋发展系列年度报告。《报告》主要包括：中国海洋发展的周边环境、海洋法律与海洋权益、海洋经济与海洋科技、海洋生态环境保护与资源开发、海洋政策与海洋管理、极地科学考察等方面的内容。     

公路路基生态护坡技术研究

边坡加固工程与公路建设工程一样不可避免地要对周边路域环境产生影响,对公路建设时已经产生破坏的植被进行二次破坏,污染土壤和水源,影响动物种群的稳定发展。文章采用生态防护方法,将边坡保护和边坡绿化有机地结合在一起,不仅可以恢复裸露边坡的植被,还具有保障道路和行车安全的特点。     

中国汽车产品生态设计发展现状述评

在中国汽车行业发展迅猛的大背景下,节能环保、生态设计的思想逐渐受到重视,相关法律法规、政策标准相继出台,国内车企纷纷采取措施,做出积极响应,但也存在种种缺憾与不足。汽车制造业属资源密集型产业,全世界每年用于汽车制造的金属材料、陶瓷、玻璃等就超过6000万t,生产过程中排放大量的废水、废气。汽车也是高能源消耗品,消耗了大量石油,汽车在使用过程中形成的噪声振动、尾气排放对生态环境造成极大影响,严重威胁着人类安全。同时,报废汽车拆解回收率低,占用大量土地也浪费     

基于生态和耐久的绿色公路总体设计思想与实践

基于崇启通道交通功能的重要性及崇明国际级生态岛定位,介绍了崇启通道的工程概况、设计思想和理念;设计结合生态学、环境保护学,提出建设绿色公路的生态与耐久的核心目标,总结了在世界级生态岛上高速公路的设计与建设经验。     

数字化设计技术在舰船动力装置生命周期中的应用

针对当前缺乏系统的将数字化设计技术应用到舰船动力装置生命周期的问题,在深入分析动力装置传统生命周期特点及存在的问题的基础上,研究了动力装置数字化设计的内涵,系统地研究了将数字化设计方法应用到动力装置需求分析阶段、初步分析阶段、技术设计阶段、施工设计阶段、生产制造阶段、使用维护阶段等动力装置生命周期各个阶段的方法.通过本文的研究,将为动力装置数字化设计工作的开展提供一定的指导,同时也将为数字化造船工作的开展提供一定的参考.     

从合作升级到战略伙伴--黑龙江海事局打造安全生态和谐界江纪事

黑龙江省境内中俄界河长为2723公里,水路开放一类口岸15个。作为中俄界江的中方监管机构,黑龙江海事书号直把界江（黑龙江、乌江里江）、界湖（兴凯湖）船舶航行安全和船舶防污染工作作为海事工作的重中之重。     

内河数字化航标系统设计及应用

由于内河运输的不断发展,使得对航标的数字化要求越来越高。然而,目前内河航标数字化程度较低,不能够满足安全航行的要求。文中从软硬件2个方面提出了一种内河数字化航标系统方案,并且通过对目前内河使用航标进行数字化改造来论证此方案,此外,还介绍了一种内河航标灯质识别算法。     

强化生态文明 建设美丽中国

对于党的十八大的召开,业内人士给予极大的关注,这是一次继往开来的大会,对于中国自行车产业未来走向起到指导作用。胡锦涛总书记在党的十八大报告中提出要把生态文明建设放在突出地位,融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程,努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展。"美丽中国"给我们无比美好的憧憬。在人与自然的关系问题上,我们过去一直强调对自然的征服,人的主体性日益膨胀,其结果是在取得巨大物质文明的同时,也产生了生态失衡等诸多问题。"美丽中国"包含的生态文明理念,是对世界现代     

Study of Ecological Impact Regionalization of Expressway Construction in Guangxi

在综合分析广西公路建设生态影响特点的基础上,探讨了生态影响区划的原则和依据,建立了各级生态影响区单元划分的指标体系.本区划采用二级区划,即地貌侵蚀动力大区和生态敏感区.其中各级区划指标包括:海拔高度、年暴雨天数、年干旱天数、公路隔离效应指数、植被类型、土地石漠化程度和自然保护区分布等.本区划共分为4个一级区和11个二级区,便于在公路设计、建设和营运管理中采取目标明确的影响抑制措施.