高校档案信息数字化策略与方法研究

随着科学技术日新月异的发展以及社会信息化水平的目益提高,档案信息的载体也发生了革命性的变化。办公自动化乃至无纸办公的实现,使得电子文件数量与日剧增,人类正逐步迈入数字化信息时代。数字化档案信息是随着计算机网络技术、数据库技术以及多媒体技术的发展而产生的一种新型档案信息形态,它把分散于不同载体、不同地理位置的档案信息资源...     

档案扫描文件网络利用格式的选择研究

目前,纸质档案数字化多数采用扫描仪扫描后保存为图像文件的方法。不同格式的图像文件,其压缩算法、保真度、数据量大小等有较大差异。档案行业标准《纸质档案数字化技术规范》（DA／T31—2005）8．1条规定：“采用黑白二值模式扫描的图像文件,     

舰船航姿发送系统的数字化改进设计

随着现代惯性导航设备（特别是捷联导航设备）的发展,惯性测量单元（IMU）大多以数字平台的方式存在,发送数字信号简单而方便;为兼容一些设备的模拟电机接收,对原有的舰船航姿发送系统进行数字化改进就显得十分必要了。该文提出了某舰船航姿发送系统的数字化改进设计的原理、方案和实现的一些关键措施,并列举了该系统的特点和与原系统的优势所在。     

数字化造船标准体系框架构建

随着信息技术和造船技术的迅猛发展,数字化造船已成为信息时代船舶工业发展的重要标志,而现有的标准体系还不能完全覆盖和满足数字化造船设计、建造等需求.本文对数字化造船技术内涵进行了分析,并结合标准需求,提出数字化造船标准体系框架.     

基于虚拟地理环境的铁路数字化选线设计系统

为了在逼真显示的三维地理环境中实现铁路三维实体选线设计,研制了一个基于虚拟地理环境的铁路数字化选线设计系统.该系统集成空间信息技术、数字摄影测量技术、地理遥感技术、虚拟现实技术以及计算机仿真技术,基于航测影像信息和卫星遥感信息,建立了一个逼真显示的铁路虚拟地理环境;采用BIM(building information modeling)技术,构建了铁路构造物基元模型库;通过调用库中的实体基元模型,实时构建方案线三维模型,并在三维环境下对其进行检查修改,比选不同结构类型,实现三维实体选线设计.系统在中老铁路勘测设计中进行了实例验证,结果表明:该系统能够让选线工程师在室内环境下模拟现场实景分析和踏勘,能快速构建方案线三维实体模型,具有方案线比选直观等特点,能满足环境选线、重大工程优先选址选线、海外铁路选线的需求.      

公路勘察设计中应用数字化地形图的优势解读

公路勘察设计是确保公路工程能够有效发展的重要保证。因此,相关行业也在实际工作不断的探索与研究一些新的技术方案。近些年来,在公路勘察设计中,广泛的应用了数字化地形图技术,并且展现出了极大的优越性,对此,文章通过下文就对相关方面的内容进行了探究。     

对数字化岩土工程勘察的研究

随着我国国民经济的快速发展,社会主义市场经济体制的日趋完善,我国已经进入到信息化发展时代,这一阶段科学技术得到了突飞猛进,并被广泛应用到社会生产、生活的方方面面。其中,岩土工程勘察领域作为国民经济发展的重要组成部分,在社会主义现代化建设过程中发挥着重要的作用,所以对岩土工程勘察领域实现数字化、信息化意义重大。我国每年的工程项目众多,且由于地域幅员辽阔,地址、地形非常复杂,为了提高岩土工程勘察工作的效率、水平,实现岩土工程勘察的数字化也是大势所趋。今天,本文就是基于此背景下展开对数字化岩土工程勘察的研究。     

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专访:数字化造船国家工程实验室常务副主任谢子明

随着网络和通信技术的发展,信息化正在改变着造船工业的设计手段、运行模式及管理方式其应用的深度与广度在很大程度上决定了企业甚至国家在行业或世界上的综合发展水平及地位。随着数字化造船概念的提出及发展,造船业已普遍意识到船舶的未来发展趋势。为此,国家发改委于2007年举行了数字化造船工程实验室的授牌,这标志着船舶行业首个国家工程实验室正式成立。本期编辑将专访数字化造船研究专家,探寻目前我国数字化造船的现状及相关问题。     

三维模拟搭载在LNG船液穹分段吊装中的应用

三维模拟搭载是应用于船坞总组和搭载的一项新技术,相较于传统的定位方法具有较大的优势。文章主要介绍了三维模拟搭载这一总组、搭载新技术的技术特点,并详细介绍了其首次在LNG船液穹分段搭载中的应用过程,证明该工艺在LNG船码头舾装阶段同样具有可行性。