安全气囊使用中的几个误区

误区一．随意使用万用表检测安全气囊 装有安全气囊的汽车，在打开点火开关后，诊断装置会开启，安全气囊指示灯点亮6～8秒，然后自动熄灭。若指示灯不亮或闪烁，说明有故障。在检修之前，应细致、严格地遵守检查程序。若随便使用万用表或其他仪表检测，有可能引起气囊系统的误引爆。所以为安全起见，检查其它部件电阻和安全气囊系统故障时，必须使用高阻抗万用表，最好使用数字万用表来检测。     

Mercedes-Benz ＂Untamed. A Digital Photo Installation＂ Paris摄影展

在过去的四月，Mercedes—Benz在巴黎举行了名为#Untamed的数字图片展览，活动概念为“The natural enemy of the average”或“Nature＇s answer to commodity”旨在突破传统的束缚，以别具一格的视觉效果张扬自我个性。Instagram用户只要上传最”狂野”的相片，就有机会在展览中播出。     

搜罗万象

改装、美容、音响、导航、轮胎……这里是汽车后市场产品的大杂烩。点燃驾驶激情Eagle F1超高性能轮胎登陆中国市场全球最大的轮胎公司之一固特异近日宣布,融入革命性技术的Eagle F1非对称花纹轮胎将于11月份在中国隆重上市。Eagle F1轮胎接地面压力分布更均匀,从而增加了与地面的附着力。这是因为在内部胎侧添加了聚酰胺纤维层,可以在弯道时起到加强作用,保证接地面压力分布更均匀,从而提供更好的抓地力。Eagle F1胎面硅胶加上特殊的赛车轮胎用的碳黑配方,能够提供无与     

全新马自达3

目前仍然在售的这一代马自达3自2003年上市至今已在全球市场创造了180万辆的销售业绩，虽然这个数字和其它品牌的同级车动辄几百万辆的销量相比相形见绌，但马自达3的销量却几乎占到了马自达年销量的三分之一。和美、欧、日三个主要汽车市场的热销相比，马自达3在中国市场上的表现可谓差强人意——月销量不足3000辆，基本上被划入了非主流车型行列。     

电喷系统快修 第二季 第六集 电喷系统之信息采集员—传感器

孙子兵法说:知己知彼,百战不殆。一个军队打仗,总是要排出各种的侦察兵,获取足够的信息,主帅才能做出正确的判断,克敌制胜。整个电喷系统也需要这样的程序,才能让电脑正常工作。之前我们介绍过了仪表、行车电脑、大线束、高压油泵、电喷嘴总成,这次,我们就来研究一     

数字

61亿11月通用和福特总市值曾低至18.4亿美元和43亿美元,合计61.4亿美元,略高于上汽。(中国汽车报网) 44万在第21个世界艾滋病日上,卫生部通报,截至9月30日,估计中国现存艾滋病病毒感染者和病人约70万,这其中可能有44万人不知晓自己已经被感染。     

基于CPLD的数字示波器设计

基于编程逻辑器件CPLD进行数字示波器设计,系统硬件设计选用Altera公司的EPM240型芯片,软件系统使用QuartusⅡ进行设计,整个系统在一个芯片上实现。信号通过快速的ADC进行采集,采集的数据通过CPLD进行存储和处理。测试结果表明,此系统集成度高,测量精确,便于在线升级,具有很大的市场空间。     

基于Simulink的数字交换仿真实现

用MATLAB中的Simulink仿真集成环境对交换技术中的数字交换重要内容进行了仿真。通过仿真软件的应用来加深学生对所学内容的理解和掌握,并在实践过程中通过动脑、动手解决遇到的问题,从而提高学生分析问题和解决问题的能力。     

集中管理模式下编组场无线通信方案的选择简

丰台西编组站进行集中化管理改造后,既有调车通信系统难以满足需求.比较数字对讲、GSM-R系统、模拟制式电台3种方案,最终采用数字化对讲方案作为丰台西编组场调车系统无线通信方案.     

博世新型MEMS加速度传感器面市

日前,博世推出了新一代乘客保护系统用外围加速度传感器一这是自1996年以来的第五代产品。新型数字传感器的主要特点包括±120g到±480g之间的宽测量范围,通过SPI或PSI5-V1.3接口进行通信选择。外围传感器位于车辆发动机舱的最外点两侧或后面,从而使其能迅速识别碰撞。然而,新的第五代产品可以实现更多功能,