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311.
数字高程模型(DEM)在公路辅助设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍数字高程模型在公路设计中的一些应用,DEM是一种很重要的数字地形模型,它能够很好的反应地面信息,因此研究DEM在公路设计的应用具有很总要的意义.文中主要在数字高程模型上绘制等高线、辅助公路线型设计以及地面模型和公路模型的叠加与渲染方面做了一些探索. 相似文献
312.
313.
314.
介绍铁路无线列调的功能及其在我国发展现状,通过研究铁路综合数字调度移动通信网络(GSM—R)的关键业务和功能,阐述如何在GSM—R上实现既有无线列调的全部功能,以及方案实施的优点和进一步的发展。 相似文献
315.
316.
介绍了以PC机为核心的控制器、具有独立运动控制功能的随动控制器、网络化的嵌入式控制器等3种典型形式数字随动系统控制器,它们所实现的功能相近,但控制模式、结构形式差异很大,本文对这3种常用随动控制器构成系统时的软硬件形式、特点进行了分析。 相似文献
317.
详细地叙述了主动转向车辆这样一个机液混合系统的建模和仿真计算过程。通过对主动转向的机场摆渡车的仿真计算,验证了所给出的平面车辆模型的实用性,提出了液压活塞模型选用的基本准则。 相似文献
318.
319.
320.
考虑地形特征的三角网数模建立方法 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了一种考虑地形特征的基于THIESSEN三角形化的三角构网法,从图论学的角度出发,论证了采用THIESSEN三角网法的必要性和合理性,探讨了几种地形特征的各自特点和相应的处理方法。经实测验证,该方法效果很好,充分说明该思路是可行的,高效的,可应用于公路路线CAD和公路全景透视图等。 相似文献