南京地铁1号线数字语音报站系统

南京地铁l号线一期工程所用的列车,由法国ALsTOM公司设计.该车运行过程中,司机可以使用ATC(列车自动控制Automatic Train Control)根据线路进行自动报站,也可以使用DDu(Driver Display Unit)的触摸显示屏按钮进行手动报站.     

数字选择性呼叫DSC：设备性能标准及检查讨论

本文重点讨论了全球海上遇险和安全系统ＧＭＤＳＳ中的数字选择性呼叫ＤＳＣ设备技术必能标准和实例设备的具体检查方法。     

数字交换机话务处理能力的分析

程控数字交换机的话务处理能力，在话路系统表征为话务负荷容量；在控制系统表征为呼叫处理能力。车文分析在TDM电路交换条件下，数字交换机话务量分布的新特点．导出话路系统与信令系统话务负荷容量的分析方法。然后，在定义呼叫处理能力的测度方法的基础上，导出BHCA的一般算法，并通过建立呼叫处理能力的线性模型，给出了系统实际呼叫处理能力的计算方法。最终阐明了数字文换机呼叫处理能力、话务负荷容量以及系统用户终端纳入量之间的数学关系。     

快速构建Delaunay三角网算法研究

研究一种快速构建Delaunay三角网的算法，该算法结合逐点插入算法和分治算法，具有建网速度快，耗费空间小的优点。采用多级自适应网格划分点集，对叶子网格内的点采用改进了的逐点插入算法生成了三角网，子三角网间利用分治算法的思想进行合并。经实践验证，算法复杂度与点数几乎成线性关系。     

基于非理想频响特性的多阻带一维FIR滤波器设计新方法

本文基于非理想频响特性的多阻带一维ＦＩＲ数字滤波器的设计新方法，该设计过程简单直观，可消除采用窗函数等常规方法产生的Ｇｉｂｂｓ效应。本文还给出基于多ＦＩＲ虎波器的正统噪声消除实例，仿真结果表明，本文提出的设计方法是有效的。     

GPS导航滤波器的设计

本文基于卡尔曼滤波的理论，在分析GPS导航滤波器的基础上，应用UDU^T分解法和自适应过程，设计了一个实际不发散且运算速度快的卡尔曼滤波器，并已成功地应用于GPS接收机中。     

铁路通信准同步数字系列向同步数字系列转向势在必行

阐述了铁路通信准同步数字系列向同步数字系列转向的必要性，介绍了准同步数字系列存在的缺点及同步数字系列的特点。     

信号分析应用于电话网非话音业务（NVT）监测系统中的研究

从信号分析的观点出发，对如何监测出非话音业务的特征频率信号进行了深入研究，给出了切实可行的实现方案。实践证明文中提出的各种方法，都能满足实时处理、准确无误的技术要求。