全文获取类型
收费全文 | 3414篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 674篇 |
综合类 | 658篇 |
水路运输 | 995篇 |
铁路运输 | 1080篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 136篇 |
2022年 | 105篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 120篇 |
2013年 | 146篇 |
2012年 | 165篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 179篇 |
2009年 | 208篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 191篇 |
2006年 | 196篇 |
2005年 | 171篇 |
2004年 | 190篇 |
2003年 | 139篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 111篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3470条查询结果,搜索用时 791 毫秒
461.
462.
463.
数字识别是字符识别中的一个重要的研究课题。阿拉伯数字只有0~9十个,而且笔画简单,但是识别这十个数字并非易事,识别的正确率并不高。虽然液晶数字在形式上相对于识别难度较大的手写体数字来说比较规范,但是液晶数字的变体也比较多,形状各异,因此文章研究的目的在于找到一种对于液晶数字识别的一般的有效的方法。文章建立了"仪表监控与数字识别系统",主要对液晶数字识别的过程进行了讨论,重点研究了数字图像处理和数字识别,做了以下几个方面的工作:1)在研究了多种液晶数字特征的基础上,提取了数字的粗网格特征。2)建立了一个基于BP神经网络的液晶数字识别系统,进行了分类器设计,并对数字识别结果进行了检验,取得了较好的系统性能,从而证明了采用的方法是可行的。 相似文献
464.
主动式波浪补偿控制技术仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对主动式波浪补偿(AHC)预测控制技术,结合某型采用数字液压缸作为补偿缸的波浪补偿装置的特点,提出并研究了两种可行的预测控制方法:AR模型控制策略及广义预测(GPC)与PID复合控制策略。借助计算机仿真模型对上述两种方案进行较为深入的研究,通过合理配置参数,两种预测控制方法均得到了较小的预测误差。仿真结果表明:两种方法预测误差小、适应性强、稳定性好,可用于主动式波浪补偿的预测控制。 相似文献
465.
阮雪榆院士:我国著名的压力加工专家广东省中山市人。1933年出生于上海,毕业于上海交通大学机械工程系。现任上海交通大学教授、中国工程院院士、国家模具CAD工程研究中心主任、上海模具技术研究所所长、上海交通大学塑性成形技术与装备研究院院长。1994年当选为中国工程院首批院士。 相似文献
466.
467.
自导系统在进行目标回波接收时,基阵利用声电能量转换,形成上、下、左、右四个波束进入放大装置,放大装置对其进行选频放大与混响抑制。文章对右放大装置电路进行具体分析,获得其选频放大与混响抑制工作特性,并进行替代化研究,所得结论有利于掌握上、下、左、右四个放大装置的工作特性,同时为该自导系统故障诊断及替代化设计研究进一步奠定基础。 相似文献
468.
469.
传统的相控调压交流制电力机车采用平滑调节直流换向器电动机电压,机车粘着利用率高,但其固有缺点是功率因数较低.文章比较了几种无功功率补偿方法的优缺点.提出了用混合式滤波器来提高功率因数的方法,并进行了模拟试验.结果证明,采用混合式滤波器对于提高电力机车功率因数和降低电网电流和电压波形畸变,有明显效果. 相似文献
470.
针对综合交通枢纽的停车场车位引导难、停车拥堵、寻车难等问题,提出了一种基于三维全景建模、车辆识别、室内导航等多技术融合的智能停车系统。该系统通过车辆识别技术获取车辆品牌、车牌号码等信息,通过三维全景建模和室内导航技术实现停车场实景导航,做到快速停车、便捷寻车,提升用户体验。 相似文献