浅谈电子文件与电子档案管理

一、电子文件与电子档案的特点 所谓电子文件是指在数字设备及环境中生成,以数码形式存储于磁带、磁盘、光盘等载体,依赖计算机等数字设备阅读、处理,并可在通信网络上传送的文件。它主要包括电子文书、电子信件、电子报表、电子文档和图纸等等。与纸质文件相比较,电子文件的特点在于：电子文件不再是直观的纸质文件,它需要借助现代办公设备才能阅读利用;电子文件可以直接由计算机等现代办公设备迅速地处理和传递;电子文件的利用是可共享的,也不再受时间和距离的影响;电子文件的保存条件和环境要求与纸质档案不同,它对保存场地的面积要求不高,而对环境的温湿度、防磁性等条件的要求很高。     

舰用增压锅炉动态特性仿真分析

以某舰用增压锅炉为研究对象,结合船用常压锅炉的试验数据,建立了适合增压锅炉的数学仿真模型．模型中对流受热面及管外介质烟气流动传热遵循质量守恒方程、动量守恒方程、能量守恒方程及金属蓄热方程,采用集总参数法,分别建立了舰用增压锅炉各部分的数学模型,并进行了微小动态参数变化的仿真分析．     

浅析档案馆数字资源的内容与利用

一、档案馆数字资源的内容 1．馆藏资源的数字化内容 档案馆数字资源是指以数字形式存在于档案馆中的各种信息资源的集合。其载体很多,包括电脑的硬盘、移动硬盘、光盘等其他载体。档案馆数字资源是在接收归档资料和开发已有馆藏资源的基础上形成的,其重点内容就是馆藏的内容。这是档案馆本身的工作性质和馆藏内容所决定的。任何一个档案馆的数字资源建设都必须首先着力于馆藏资源的数字化建设,服务的重点也会倾向于这个方面。     

基于拟静力位移的桥梁损伤定位研究

为克服传统桥梁损伤定位中存在的耗时长和易受操作环境影响大等问题,该研究提出一种高效、准确的桥梁损伤定位方法。通过有限脉冲响应滤波器将拟静力位移表示为总位移的线性组合,建立拟静力位移的精度函数对滤波器系数进行求解。将该方法应用于移动荷载作用下的桥梁位移响应中,提取其拟静力位移。基于拟静力位移,判定桥梁的损伤位置。再分别以某简支梁和连续梁为例,验证了该方法识别简支梁和连续梁损伤位置的准确性。该研究可为桥梁损伤定位检测提供借鉴。     

数模技术在公路勘测设计中的应用

论述了数字地面模型技术在公路路线CAD和3维全景透视图制作中的作用,介绍了道路数字地面模型的数据结构,阐述了数字地面模型在路线CAD和3维全景透视图制作中的实现方法,从而为路线优化设计、全景透视图和动画制作提供了一条切实可行的途径。     

MTD雷达的舰速补偿

舰速补偿问题是舰载雷达必须考虑的问题,MTD雷达的核心是一组多普勒滤波器,针对采用FFT算法实现的滤波器组,可利用傅立叶变换的移位性质将信号频谱移动实现舰速补偿。但为避免载体运动造成的动目标和固定目标的回波频谱太近的影响,提出采用改变相参信号的办法实现补偿,应用实例分析舰速测量误差对系统改善因子的影响。     

利用校园OA平台实现文档网络管理

江苏省档案局齐丽华副局长曾在档案工作研究会上指出：“存储数字化、传输网络化、管理自动化、利用在线化”。也就是基于生命周期理论,利用计算机及网络技术,从系统论的角度出发,对文书工作和档案工作统筹规划和科学管理,使之实现系统和规范化,从而发挥各自以及总体的最大效能,提高各类机构管理效能的现代化管理模式,是今后档案工作的主流。随着教育事业的不断发展,数字校园摆到了高校管理工作的议事日程。我校于2005年9月启动校园OA平台,随着校园办公自动化系统的逐步推广和使用,由此产生的电子公文及其归档问题,即成为档案工作的首要问题。如何做好OA平台电子文档的网络管理工作,笔者进行了较为深入的研究,以下谈几点看法：     

城市轨道交通数字集群系统的场强设计

阐述数字集群系统(TETRA)作为城市轨道交通无线调度通信系统,在不同无线信号传播环境下其网络场强覆盖的特殊要求;提出场强覆盖设计的基本原则,给出无线信号场强设计计算模型;针对越区切换和多径干扰等问题,给出基于场强覆盖的解决方法,以确保TETRA调度指挥功能的实现与优化。     

基于ARM+FPGA架构的安全数字量输入输出信号系统设计

采用ARM+FPGA架构方案,构建安全数字量输入/输出系统的设计,能够高效、实时、准确地处理安全输入/输出信号,其设计思想是对输入信号进行安全编码,且生成唯一预期的编码,并对其进行故障检测;对输出信号进行安全编码码序的匹配输出,并回读状态反馈信号,判断是否异常;通过安全性和故障防御分析,该设计在铁路产品的应用中通过采用56位编码的码序,危险失效率均能满足安全认证标准中安全完整性等级四级SIL4的要求。     

遥感数字技术新方法在包银高铁地质选线中的应用

包头—银川高铁通过区域走廊方案呈"田"字分布,线路方案复杂,研究宽度经向维向相当,且地质问题散乱众多,因此,将遥感数字技术新方法用于铁路地质工作,从而快速准确筛选出控制各路线方案的地质重点、难点,从专业技术的角度评价各方案、支线、枢纽及局部比选方案地质条件和特点,为包银高铁选出最佳方案提供技术支撑很有必要.应用卫星3D...