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631.
动态网络交通信号配时模型研究 总被引:4,自引:1,他引:4
讨论了均衡网络交通信号醒时问题,提出了一个同时进行动态交通分配和最优信号配时的动态网络交通信号配时多层规划模型。该模型的下层问题是应用最优控制理论建立的动态用户最优模型,能够实时描述出行者对任意给定的信号控制策略的反应。模型的上层问题在考虑出行者路径选择行为的基础上,优化系统运行指标以获得时变的绿信比。 相似文献
632.
基于神经网络的油田注水动态预测 总被引:22,自引:0,他引:22
将神经网络应用于油田注水开采系统的动态指标预测。应用某油田1981-1993年13年开发系统典型因素历史数据,对建立起的BP网络模型进行训练。训练后的网络既能准确地拟合历史数据,又能较精确地预测油田动态指标。 相似文献
633.
路网规划建设项目排序中的网络自动生成系统 总被引:4,自引:1,他引:4
介绍了路网建设项目排序中网络自动生成系统的开发背景和系统特点,以及该系统处理流程和主要模块的功能原理。 相似文献
634.
635.
着重于数字地面模型(DTM)在公路路线CAD的实用技术,介绍在AutoCAD图形环境下,基于ACCESS数据库的数字地面模型的排序分格、构网、优化、交互编辑及生成纵、横地面线和三维地面模型,有较好的理论与实用价值。 相似文献
636.
建立一个代表政府有关公共机构、私营企业和学术团体的协调委员会,其任务是组织、引导和协调各有关方面针对国家ITS今后10年的发展目标进行广泛的讨论与酝酿。 相似文献
637.
本论文以发展的眼光深刻领会网络经营战略对现代企业生产经营的巨大优势,阐明了现代企业如何运用网络经营与防范加强生产经营管理,有效发挥其重要作用,为生产经营管理者加强企业现代经营管理拓展了新的思路。 相似文献
638.
639.
640.