集中轴温报警器轴位不良的原因分析及解决措施

铁路客车轴温报警器是保证旅客列车行车安全的重要监测装置。目前广泛应用的KZS／M-1型集中轴温报警器的性能及使用功能都有了较大提高，可使用数字、模拟2种传感器，采用载波通讯方式，实现了对轴温报警器数据的集中监测管理，大大方便了乘务人员在列车运行途中对轮对轴承的监控，对旅客列车的安全运行起到了重要作用。[第一段]     

信息汽车集成哪些功能？

现代汽车信息化技术包括GPS(全球定位导航系统）和互联网应用。在互联网日益普及的今天这种新型的通讯技术理所当然地要进入到汽车领域：早在1998年．歌乐(Clarion）公司就与微软合作．利用Windows操作系统开发出世界上第一台车载电脑系统“歌乐PC”综合运用了汽车音响、计算机技术、导航技术及自动语音识别技术．将汽车带入一个将音响、     

日内瓦汽车展上的ITS展示

国际电联(ITU)宣布与日内瓦车展联合举行ITS展出。这次被命名为“完全网络化的汽车。关于汽车信息和通讯技术的展出”的展出将于2005年3月2日至4日在日内瓦的Palexpo会议／展览中心举行。     

美国得克萨斯州将建宽400m超级大马路

美国得克萨斯州正在计划修建一个面向未来的超级高速路网。这个超级高速路网被称为“跨得州走廊”，总里程达6400km，宽400m，建成后可通汽车、卡车、火车，以及水、油、天然气、电的供应管道和光缆等通讯管道都可沿路布置。整条“走廊”计划在50a内建成，所需资金达1850亿美元。     

库区防汛信息系统的设计和应用

对库区防汛信息系统的设计及应用情况作了介绍。包括系统的结构功能、软件设计以及开发工具等．系统于2001年开始在重庆市防汛部门正式使用．运行实践表明。该系统具有运行可靠、操作简单、稳定性好等特点．系统应用后提高了信息传递的准确性和及时性。大大减轻防汛值班人员的工作强度．     

市场上四轮定位仪产品技术对比

1 四轮定位仪技术性能比较 （1）通讯方式。市场所见四轮定位仪采用的通讯方式无外乎以下三种，这三种通讯方式各有利弊，详细对比如表1所列。     

基于等维灰数递补数据处理技术的隧道洞口山体地表沉降预测

隧道洞口山体是隧道施工顺利进行的关键,也是隧道工程灾害(如塌方、冒顶等)的频发地段,对其进行定量的观测研究和预报是防止灾害发生的重要措施.基于等维灰数递补数据处理技术,建立了等维灰数递补GM(1,1)模型,对洞口山体沉降进行了预测和模拟,以判定洞口山体的稳定性.结果表明等维灰数递补数据处理技术充分利用了系统响应的最新信息,降低了预测系统的灰度,提高了模型的预测精度,预测结果可靠,与常规灰色预测模型相比该法更具有实用价值.     

某软弱路基冲压与强夯处理对比试验研究

在某大型公路工程的软弱地基处理中,分别进行了冲击压实处理和强夯处理的试验.在2种施工方法的工后检测中,分别对干密度、压缩模量、面层强度等指标进行了对比研究,并对2种方法的工效进行了比较.研究表明:对于这种地下水位埋藏浅、压缩模量和标准贯入击数较低的软弱地基,冲压处理的效果和工艺效益均要优于强夯处理.     

新疆建造生态环保旅游为一体的沙漠公路

总投资4600万元的新疆第二条沙漠公路——和田至阿拉尔沙漠公路养护站、收费站、服务区配套工程现已全面启动,同时,投资600万元的沿路移动通讯站已经竣工,在“死亡之海”建立了一条信息高速公路。据了解,在沙漠腹地修建养护站、服务区和通信站在世界沙漠公路建设史上尚属首次,标志着我国沙漠筑路研究更加成熟。