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41.
路堤块石自然对流机理的室内模拟试验研究 总被引:12,自引:3,他引:12
为研究路堤块石在边界温度周期波动条件下的自然对流发生机理及降温效应的表征参数,采用室内模拟方法对50×50×65cm3尺寸的不同块石试样进行了试验和理论分析,结果表明:平均RAYLEIGH数能描述块石层自然对流的发生情况,不同厚度的块石层将产生不同的对流模式,厚度大的块石层所产生的自然对流降温效应也较大,上层砂砾加下层块石的结构自然对流效应最弱。块石层降温效果取决于块石粒径、层厚及铺筑在路堤中的位置,这一结论对多年冻土地区路堤设计、施工,合理确定块石铺筑层厚、铺筑层位具有现实指导意义。 相似文献
42.
由于电力载波通讯方式廉价、方便的特点,一直是家庭智能化领域研究的热点。章结合实际工作,叙述了Intellon公司的电力Modem器件SSCP300的原理特点,并在此基础上介绍一种基于SSCP300和单片机AT89C51的电力载波Modem的软硬件设计与实现。 相似文献
43.
44.
45.
集结模式决定了货车集结过程的结束条件,定点集结是一种高效率的集结方式,有利于提高运输质量.针对放宽条件定点集结模式下编组站车辆集结过程,建立离散时间批到达批服务排队模型,利用嵌入式马尔可夫链方法求得离去时刻瞬时系统集结车辆队长分布,并求得任意时刻车辆集结队长分布,在此基础上分别分析了最小编成辆数,车组大小分布,车流到达强度,服务时间间隔分布对车辆平均集结队长,集结延误时间,效率,一昼夜发送车流量等系统指标的影响.分析结果表明,各因素对车辆集结排队系统影响明显.因此,利用本文提出的模型能为编组站的精细化管理和车流组织优化提供决策参考. 相似文献
46.
48.
《湖北汽车工业学院学报》2015,(4):6-10
利用尾气分析仪的串口通讯功能,基于Labview实现FGA-4100尾气检测仪数据采集系统开发,借助串口调试助手完成系统调试,并通过台架尾气测试实现系统验证。该系统可控制尾气检测仪的开泵、调零和关泵,并实现5种气体含量、过量空气系数、温度、转速的实时采集、显示、存储和回放功能。该系统运行良好、准确可靠。 相似文献
49.
50.
“泰坦尼克”号沉没后,英国政府专门成立遇难情况调查委员会对事故进行细致的调查处理,调查报告认为海难的原因包括:号称“不沉之船”的“泰坦尼克”号自视结构设计绝对安全,绝不会沉没,从而没有准备充足的救生艇;“泰坦尼克”号的设计也存在一些漏洞;而海上无线电通讯不畅、缺乏应急预案等因素使海难升级。 相似文献