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地理信息系统建设是智能交通系统的重要研究内容之一。本文讨论了企业级GIS系统框架的建立以及数据库的设计和实现。同时介绍了电子地图、数据的分类和内容。 相似文献
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随着铁路信息系统的飞速发展,铁路数据中心资源日益紧张。通过分析铁路数据中心设计标准,以模块化理念为基础,研究了数据中心的整体规模、机房模块规模,以及机房模块及机柜布设的设计方法;阐述了机柜、机房模块等在尺寸、用电量和布设方面尽量减少差异的设计原则;给出标准化机房模块示例,实现用电量为5 kW和10 kW 2种不同机柜的4种部署模式,可灵活支持各类信息设备的部署。该模块化设计方法有利于简化设计流程,增强数据中心建设和机房模块利用的灵活性,提高其运维水平。 相似文献
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使用VMWare虚拟化软件结合企业现有服务器系统进行新的企业数据中心建设。新的基于虚拟化的数据中心可以有效提高其资源利用率,加快新上信息系统的部署速度,提升管理维护的便捷度,并且可以利用VMotion动态迁移来提高服务响应能力和安全保障,为企业的信息化建设铺平硬件上的道路。 相似文献
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以铁路调度业务应用的服务化设计、负载均衡及应用流量分析设计、系统资源的虚拟化设计3个方面为切入点,进行铁路调度系统数据中心基于面向服务理念的一体化架构解决方案的设计。将用户的所有应用、服务统一在同一个技术基础和服务质量体系之下,将系统资源统一为一个整体进行统筹规划、使用,最大程度地提高了系统的可用性、灵活性和安全性,同时节省了采购、部署、运维的成本。 相似文献
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根据长江水上交通安全管理特点,结合长江海事信息化现状及安全监管需求,通过研究和分析当前船舶管理相关业务系统应用中存在的不足,提出以数据资源整合为切入点,构建船舶协同监管的信息化总体框架。 相似文献
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福建地处我国东南沿海,连接长三角和珠三角,与台湾隔海相望,邻近港澳,与东南亚联系紧密,山地、丘陵面积占全省总面积的82.4%, 八山一水一分田是福建最大的地理特征.公路设施投资巨大,交通始终是制约福建经济发展的主要瓶颈.由于种种原因,福建省高速公路建设起步较晚.但经过十几年的奋起直追,福建高速公路事业取得了长足发展.尤其是近年来,福建省立足省情特色,着眼于服务全国发展大局和祖国统一大业,着力推进海峡西岸经济区建设,目前全省高速公路建设呈现建成一批、续建一批、开工一批、储备一批的良性循环局面. 相似文献
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2009年9月30日,国家船舶远程识别和跟踪系统(LRIT)数据中心正式启用。通过该数据中心,不仅可以查到所有中国籍船舶的身份和实时位置信息,还能对靠近中国海岸线的外国船舶进行身份和实时位置查询。 相似文献
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信息资源整合的实质是数据环境的优化和重建,重点是做好两级数据中心的建设。两级数据中心的建设要尽快确定建设框架,建立科学的数据标准,为指导、控制、协调两级数据中心的建设做好基础支持,这需要部海事局和直属局步调一致,共同协商确定实施策略,制定完备的分步实施方案。 相似文献
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依据电能质量相关标准要求,提出对铁路系统数据中心工程电能质量指标的预计准则和方法;通过对模拟案例的特性分析计算,分析在非正弦电路中谐波电流对功率因数的影响,得出无功补偿容量和谐波抑制容量需求. 相似文献
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